海上加油和驳油属于关键性操作。此题为判断题(对，错)。
海上加油和驳油属于关键性操作。
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
"船上油污应急计划"规定，舱柜溢油应制定溢油应急反应程序包括______。Ⅰ、处置舱柜溢油的应急反应程序;Ⅱ、控制货油溢出的方法;Ⅲ、控制燃油溢出的方法;Ⅳ、驳至空舱或未满舱操作程序;Ⅴ、将舱内多余油转驳至岸上的程序;Ⅵ、将舱内多余油转驳至他船的程序。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
下列()属于SMS体系中关键操作。Ⅰ、在限制水域和交通密集区域航行Ⅱ、船舶保安,暴力和海盗行为Ⅲ、视线不良条件下的航行Ⅳ、维护操作Ⅴ、海上加油和驳油Ⅵ、关键性机器操作 A、除Ⅱ其他都是B、除Ⅳ其他都是C、除Ⅴ其他都是D、除Ⅱ、Ⅳ其他都是
下列()属于SMS体系中特殊操作Ⅰ、影响设备(如舵机)及其有关的备用机器可靠性的操作Ⅱ、加油操作及港内驳油操作Ⅲ、维护操作Ⅳ、海上加油和驳油 A、除Ⅰ其他都是B、除Ⅳ其他都是C、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ～Ⅳ
_______属于SMS体系文件中规定的特殊操作。I、影响设备（如舵机）及其有关的备用机器可靠性的操作II、加油操作及港内驳油操作III、维护操作IV、海上加油和驳油A.除I外其他都是B.除IV外其他都是C.I、IID.I~IV