CTC系统三个业务功能，包括了列控信息传送、无线进路预告和无线车次校核。
分散自律调度集中系统具备列车进路和调车进路的自动或（）控制功能。
CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为（）。A、限速调度命令B、临时限速调度命令C、LKJ限速调度命令D、列控限速调度命令
《技规》规定CTC除实现TDCS的全部功能外，还应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列车/调车进路人工和计划自动选排、分散自律控制等功能
车站列控中心（）功能是与临时显示相关的一个附属功能。A、线路临时限速的设置和取消B、接车进路报文发送C、进站信号机降级显示D、6502电气集中进路识别
CTCS-2／CTCS-3级区段（），具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能，具备列控限速设置时机的辅助提示功能。A、临时限速服务器B、列控中心C、CTC中心D、TDCS站机
车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等
CTCS-2级区段，列车调度员设置列控限速的时机：区间限速，应在后方站办理动车组通过或发车进路前发送；站内接、发车进路限速应在该站办理动车组接、发车进路前发送。
列控系统中的超速防护主要是指（）。A、防止列车超过进路允许速度B、防止列车超过线路结构规定的速度C、防止列车超过列车构造速度D、防止列车超过临时限速及紧急限速
动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。A、车站B、进路C、股道及进路
RBC应具备根据从CBI获得的（），向列控车载设备发送适合的行车许可功能。A、进路／轨道区段状态信息B、临时限速信息C、列控车载设备发送的状态信息D、前行列车发送的位置信息
CTC系统具备列车及调车进路的控制、列车运行监视、车次号跟踪等功能。
在进站信号机处设置有源应答器，以提供（）信息。A、调车进路参数B、发车进路参数C、接车进路参数及临时限速D、发车进路参数及临时限速
CTC通过GSM-R实现进路自动预告、无线调度命令传输、无线调车作业单传输、无线调车机车信号和监控、无线车次校核、列车停稳后以及列车完整性报警等功能。
车站列控中心不需根据（）产生进路及临时限速等相关控车信息。A、调度命令B、进路状态C、线路参数D、应答器链接
只在列控中心与CTC/TDCS之间传输的报文是通信应答和（）。A、时钟信息B、限速设置异常C、进路信息D、限速状态
CTC系统具备（）功能。A、列车进路的控制B、调车进路的控制C、列车运行监视D、车次号跟踪
判断题CTC系统具备列车及调车进路的控制、列车运行监视、车次号跟踪等功能。A对B错
判断题CTC通过GSM-R实现进路自动预告、无线调度命令传输、无线调车作业单传输、无线调车机车信号和监控、无线车次校核、列车停稳后以及列车完整性报警等功能。A对B错
多选题CTC系统具备（）功能。A列车进路的控制B调车进路的控制C列车运行监视D车次号跟踪
单选题CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为（）。A限速调度命令B临时限速调度命令CLKJ限速调度命令D列控限速调度命令
单选题动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。A车站B进路C股道及进路
单选题在进站信号机处设置有源应答器，以提供（）信息。A调车进路参数B发车进路参数C接车进路参数及临时限速D发车进路参数及临时限速
单选题只在列控中心与CTC/TDCS之间传输的报文是通信应答和（）。A时钟信息B限速设置异常C进路信息D限速状态
判断题CTCS-2级区段，列车调度员设置列控限速的时机：区间限速，应在后方站办理动车组通过或发车进路前发送；站内接、发车进路限速应在该站办理动车组接、发车进路前发送。A对B错
多选题列控系统中的超速防护主要是指（）。A防止列车超过进路允许速度B防止列车超过线路结构规定的速度C防止列车超过列车构造速度D防止列车超过临时限速及紧急限速