保证船舶总纵强度不受损伤的经验配货方法是 。A.按舱容比分配货物重量B.各舱均匀分配货物重量C.按舱容大小反比例分配货物重量D.重货配在中区,轻货配在首尾

保证船舶总纵强度不受损伤的经验配货方法是 。

A.按舱容比分配货物重量

B.各舱均匀分配货物重量

C.按舱容大小反比例分配货物重量

D.重货配在中区,轻货配在首尾


参考答案和解析
A

相关考题:

在配载时,按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶:A.满舱满载B.有适度的稳性C.总纵强度不受损伤D.保证船舶局部强度不受损伤

以下哪个是保证船舶局部强度不受损伤的措施:A.重货在装载时限制其落底速度B.均匀装卸各舱货物,合理安排装卸顺序C.油水合理分布和使用D.按照舱容比分配货物的质量

加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的:A.总纵强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度

船长在审阅大副的配载计划和稳性计算书时,下列哪项不是审查的重点?A.确保船舶的总纵强度和局部强度B.货舱通风方法C.适当的吃水差,抵达时最好平吃水D.具有足够的稳性

杂货船配载的基本要求有(  )等。 A.充分利用船舶装载性能 B.确保船体强度不受损伤 C.保证船舶有适度的稳定性 D.保证船舶快速航行 E.保证费用的经济性

配载中主要考虑的船舶强度有(  )。 A.局部强度 B.总强度 C.纵强度 D.横强度 E.扭转强度

杂货船配载的基本要求有( )等。A.充分利用船舶装载性能B.确保船体强度不受损失C.保证船舶快速航行D.保证船舶有适度的稳性E.保证船舶超载

加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的()。A总纵强度B扭转强度C横向强度D局部强度

船舶在航行过程中,首要考虑的船体强度是()。A、总纵强度B、横向强度C、局部强度D、总扭转强度

单选题按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同,将船舶强度分为()。A纵强度和横强度B总强度和局部强度C总强度和扭转强度D横强度和扭转强度

单选题编制货物配载图的八项要求可以归纳为“安全、优质、快速、经济”,其中从安全角度考虑的主要是指()。A确保船体强度不受损伤B保证船舶具有适当吃水和吃水差C保证船舶具有适度的稳性DA+B+C

单选题按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同,将船舶强度分为()。A纵强度、横强度和局部强度B总强度、局部强度和扭转强度C总强度、扭转强度和纵强度D横强度、扭转强度和纵强度

单选题下列()是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。A按舱容比例分配货重B装卸时各舱应均衡作业C中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内D以上都是

单选题下列()是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①货物在舱内应均匀分布; ②按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量; ③重大件货合理配装和衬垫; ④货物平舱。A①②③④B①②④C①②③D②③④

单选题木材甲板货限制堆高的目的是()。A保证船舶稳性B保证船舶局部强度C保证视线D以上都是

单选题下列()是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。 ①按舱容比例分配货重 ②装卸时货舱应均衡作业 ③中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内A①B②C③D①②③

单选题在校核船舶总纵强度时,若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值,且小于船舶许用静水弯矩MS,表明船舶()。A处于中拱状态且满足总纵强度的要求B处于中拱状态且不满足总纵强度的要求C处于中垂状态且满足总纵强度的要求D处于中垂状态且不满足总纵强度的要求

单选题杂货船营运中主要应考虑的船舶强度为()。 ①总纵强度;②扭转强度;③局部强度;④总强度;⑤横强度。A①③B①②③C①②③④D①②③④⑤

单选题编制货物配积图的八项要求可以归纳为“安全、优质、快速、经济”。其中:从安全角度考虑的主要问题是()。A确保船体强度不受损伤B保证船舶具有适当的吃不差C保证船舶具有适度稳性DA+B+C

单选题船舶在航行过程中,首要考虑的船体强度是()。A总纵强度B横向强度C局部强度D总扭转强度

单选题按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同,将船舶强度分开为()A纵强度和横强度B总强度和局部强度C总强度和扭转强度D横强度和扭转强度

单选题船舶装载轻货时,主要考虑船体的()。A横强度B纵强度C局部强度D扭转强度

单选题下列()是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①上甲板舱盖上不装重货; ②重货装载时应限制其落底速度; ③重大件货合理配装和衬垫; ④货物合理平舱。A①②③B①②④C②③④D①②③④

单选题吊装式全集装箱船舱口宽大,不利于()。A配积载B集装箱装卸C船舶总纵强度和扭转强度D集装箱箱格导轨设置

单选题油轮装油时,为()应保持一定的尾倾。A保证排净压载水B使主辅机运转良好C保证船舶的稳性D保证船舶的总纵强度

单选题对于满载不满舱的散装谷物船舶,可通过下列()方法调整总纵强度。A同一货舱内纵向移货B改变部分装载舱的位置C加部分压载水D以上均可

单选题加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的()。A总纵强度B扭转强度C横向强度D局部强度

单选题货物装卸时均衡作业的目的是()。A保证船舶局部强度B保持船舶适度的浮态C保证船舶总纵强度DB和C