正车起动时，进入气缸的压缩空气必须在( )。 ①正车压缩冲程之初;②倒车膨胀冲程之末;③正车膨胀冲程之初; ④倒车压缩冲程之末;⑤倒车压缩冲程之初;⑥正车膨胀冲程之末。A.①+③B.③+⑤C.③+④D.②+⑥

正车起动时，进入气缸的压缩空气必须在( )。 ①正车压缩冲程之初;②倒车膨胀冲程之末;③正车膨胀冲程之初; ④倒车压缩冲程之末;⑤倒车压缩冲程之初;⑥正车膨胀冲程之末。

A.①+③

B.③+⑤

C.③+④

D.②+⑥

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倒井内钻具时,需(),螺纹倒开后再改()。 A、正车，正车B、倒车，倒车C、正车，倒车D、倒车，正车

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某二冲程柴油机正车发火次序为1-5-3-4-2-6，曲轴停在正车起动时第1缸和第6缸进入起动空气的位置，如果换向，则换向后的倒车起动中，起动空气应先进( )。A.6缸和3缸B.4缸和2缸C.5缸和3缸D.5缸和2缸

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对于右旋螺旋桨，沉深横向力方向为______。A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左

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对于左旋螺旋桨，沉深横向力方向为______。A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左

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对于右旋螺旋桨，伴流横向力方向为______。A.正车时推尾向左，倒车时推尾向左B.正车时推尾向左，倒车时推尾向右C.正车时推尾向右，倒车时推尾向右D.正车时推尾向右，倒车时推尾向左

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对于左旋螺旋桨，排出流横向力方向为______。A.正车时推尾向左，倒车时推尾向左B.正车时推尾向左，倒车时推尾向右C.正车时推尾向右，倒车时推尾向右D.正车时推尾向右，倒车时推尾向左

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对于右旋螺旋桨，排出流横向力方向为______。A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左

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单车船后退时，其伴流横向力______。A.正车时大，倒车时小B.正车时小，倒车时大C.正车或倒车时均小D.正车或倒车时均大

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56、正车起动时，压缩空气必须在______进入气缸。A．进气冲程初期B．压缩冲程末期C．膨胀冲程初期D．排气冲程末期

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