正车起动时,进入气缸的压缩空气必须在( )。 ①正车压缩冲程之初;②倒车膨胀冲程之末;③正车膨胀冲程之初; ④倒车压缩冲程之末;⑤倒车压缩冲程之初;⑥正车膨胀冲程之末。A.①+③B.③+⑤C.③+④D.②+⑥

正车起动时,进入气缸的压缩空气必须在( )。 ①正车压缩冲程之初;②倒车膨胀冲程之末;③正车膨胀冲程之初; ④倒车压缩冲程之末;⑤倒车压缩冲程之初;⑥正车膨胀冲程之末。

A.①+③

B.③+⑤

C.③+④

D.②+⑥


相关考题:

倒井内钻具时,需(),螺纹倒开后再改()。 A、正车,正车B、倒车,倒车C、正车,倒车D、倒车,正车

某二冲程柴油机正车发火次序为1-5-3-4-2-6,曲轴停在正车起动时第1缸和第6缸进入起动空气的位置,如果换向,则换向后的倒车起动中,起动空气应先进( )。A.6缸和3缸B.4缸和2缸C.5缸和3缸D.5缸和2缸

对于右旋螺旋桨,沉深横向力方向为______。A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左

对于左旋螺旋桨,沉深横向力方向为______。A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左

对于右旋螺旋桨,伴流横向力方向为______。A.正车时推尾向左,倒车时推尾向左B.正车时推尾向左,倒车时推尾向右C.正车时推尾向右,倒车时推尾向右D.正车时推尾向右,倒车时推尾向左

对于左旋螺旋桨,排出流横向力方向为______。A.正车时推尾向左,倒车时推尾向左B.正车时推尾向左,倒车时推尾向右C.正车时推尾向右,倒车时推尾向右D.正车时推尾向右,倒车时推尾向左

对于右旋螺旋桨,排出流横向力方向为______。A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左

单车船后退时,其伴流横向力______。A.正车时大,倒车时小B.正车时小,倒车时大C.正车或倒车时均小D.正车或倒车时均大

56、正车起动时,压缩空气必须在______进入气缸。A.进气冲程初期B.压缩冲程末期C.膨胀冲程初期D.排气冲程末期