加油加气站站内的道路转弯半径不宜小于( )A.5mB.6mC.8mD.9m

加油加气站站内的道路转弯半径不宜小于( )

A.5m

B.6m

C.8m

D.9m


相关考题:

加油加气站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于( )。A.9mB.6mC.4.5mD.3m

加油站站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于( )。A.4mB.6mC.9mD.10m

变电站站内道路应设双向横坡,坡度1%~2%;道路转弯半径不宜小于( )m;站内道路纵坡不宜大于6%,阶梯布置时不宜大于8%。4 $;$5 $;$6 $;$7

下列关于加油加气站内道路的说法,不正确的是( )。A.站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9mB.站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于3%,且宜坡向站外C.加油加气作业区内道路路面不应采用沥青路面D.车辆入口和出口应分开设置

某新建液化石油气加气站(LPG)共有3个储罐,单罐容积为10m3。下列关于加油加气站建筑防火通用要求的说法中,错误的是( )。A.加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级B.加气站、加油加气合建站内建筑物的门、窗应向外开C.液化石油气加气站内应种植树木,以美化环境D.加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚,罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m

下列关于汽车加油加气站站址的说法,不正确的是( )。A.一级加油站、一级加气站不宜在城市建造B.在城市中心区不应建CNG加气母站C.城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路D.CNG加气母站与加油站可联合建造

下列关于加油加气站内停车位和道路宽度的说法,不正确的是( )。A.CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度,不应小于4.5mB.CNG加气母站内双车道或双车停车位宽度不应小于9mC.加油站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4mD.加油站内双车道或双车停车位宽度不应小于8m

加油加气站站内的道路转弯半径不宜小于()。A.5mB.6mC.8mD.9m

下列关于某城区二级加油站的平面布局的说法正确的是( )。A.加油站内单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位不应小于6mB.站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9mC.站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站内D.加油加气作业区内的停车位和道路路面应采用沥青路面E.变配电间与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m