最不利荷载位置,是指某指定截面上的指定量值有最大值或最小值(即绝对值最大)时的荷载位置。() 此题为判断题(对,错)。

最不利荷载位置,是指某指定截面上的指定量值有最大值或最小值(即绝对值最大)时的荷载位置。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

若某荷载是某量值z有最大值的临界荷载,则该荷载在影响线的某顶点位置时,是z有最大值的最不利荷载位置。() 此题为判断题(对,错)。

梁的绝对最大弯矩表示在一定移动荷载作用下() A、某一截面的最大弯矩B、某一截面绝对值最大的弯矩C、移动荷载处于某一最不利位置时相应的截面弯矩D、所有截面中最大弯矩的最大值。

关于影响线,下列叙述正确的有()。 A.影响线是研究移动荷载作用问题的基本工具B.该量值的影响线一经绘出,便可利用它解决实际移动荷载作用下对该量值而言的最不利荷载位置问题,进而求出该量值的最大值C.在绘影响线时,反映FP=1的作用范围,垂直于FP=1的直线称为基线D.通常规定其量值为正值的竖标画在基线的上方,反之,画在基线的下方

在进行结构或构件的变形验算时,应使用()A.荷载的最大值B.荷载的设计值C.荷载的标准值D.荷载的最小值

94、因可变荷载的位置是变化的(活荷载是以一跨为单位来改变其位置的),因此在设计连续梁、板时,应研究活荷载如何布置将使梁、板内某一控制截面上的内力绝对值最大,这种布置称为()。

4、一组移动集中力作用下确定最不利位置的错误做法是(): A 选一个荷载置于影响线的竖标较大的顶点; B 利用判别式确定荷载临界位置,求出每个临界位置下对应的影响量值; C 荷载临界位置即为最不利位置; D比较临界位置下影响量,影响量最大值的位置为最不利位置。

2、梁 的 绝 对 最 大 弯 矩 表 示 在 一 定 移 动 荷 载 作 用 下 :()A.梁 某 一 截 面 的 最 大 弯 矩B.梁 某 一 截 面 绝 对 值 最 大 的 弯 矩C.当 移 动 荷 载 处 于 某 一 最 不 利 位 置 时 相 应 的 截 面 弯 矩D.梁 所 有 截 面 最 大 弯 矩 中 的 最 大 值 。

47、因可变荷载的位置是变化的(活荷载是以一跨为单位来改变其位置的),因此在设计连续梁、板时,应研究活荷载如何布置将使梁、板内某一控制截面上的内力绝对值最大,这种布置称为()。

一组移动集中力作用下确定最不利位置的错误做法是(): A 选一个荷载置于影响线的竖标较大的顶点; B 利用判别式确定荷载临界位置,求出每个临界位置下对应的影响量值; C 荷载临界位置即为最不利位置; D比较临界位置下影响量,影响量最大值的位置为最不利位置。