旅行时间价值是由于旅行者在旅途中耗用的时间存在机会成本所产生的价值。() 此题为判断题(对，错)。
旅行时间价值是由于旅行者在旅途中耗用的时间存在机会成本所产生的价值。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
下列有关剩余价值的几个说法中，不正确的一项是( )。A．剩余价值不是从流通过程中产生的，而是在劳动力的消费过程即资本主义生产过程中形成的 B．超额剩余价值是由于商品的个别价值高于社会价值而产生的那部分剩余价值 C．绝对剩余价值生产是在必要劳动时间不变的条件下，由于延长工作日的绝对量所产生的剩余价值 D．相对剩余价值生产是在工作日不变的条件下，由于必要劳动时间缩短所产生的剩余价值
下列有关剩余价值的几个说法中，不正确的一项是（ ）。A．剩余价值不是从流通过程中产生的，而是在劳动力的消费过程即资本主义生产过程中形成的B．超额剩余价值是由于商品的个别价值高于社会价值而产生的那部分剩余价值C．绝对剩余价值生产是在必要劳动时间不变的条件下，由于延长工作日的绝对量所产生的剩余价值D．相对剩余价值生产是在工作日不变的条件下，由于必要劳动时间缩短所产生的剩余价值
下列有关剩余价值的几个说法中，不正确的一项是( )。A.超额剩余价值是由于商品的个别价值高于社会价值而产生的那部分剩余价值B.绝对剩余价值生产是在必要劳动时间不变的条件下，由于延长工作日的绝对量所产生的剩余价值C.相对剩余价值生产是在工作日不变的条件下，由于必要劳动时间缩短所产生的剩余价值D.剩余价值不是从流通过程中产生的，而是在劳动力的消费过程即资本主义生产过程中形成的
关于航空运输旅行时间价值，下列说法错误的是( )。A.旅客运输时间成本=运输时间×旅客时间价值B.货物运输时间成本=运输时间×货物时间价值C.旅客的旅行时间可划分为航空运输时间和相关地面服务时间D.旅行时间价值产生于航空运输生产者向消费者收取的有关服务费用，从额度上等于服务价格
下列有关剩余价值的几个说法中，不正确的一项是( )。 A. 剩余价值不是从流通过程中产生的，而是在劳动力的消费过程即资本主义生产过程中形成的B. 超额剩余价值是由于商品的个别价值高于社会价值而产生的那部分剩余价值C. 绝对剩余价值生产是在必要劳动时间不变的条件下，由于延长工作日的绝对量所产生的剩余价值D. 相对剩余价值生产是在工作日不变的条件下，由于必要劳动时间缩短所产生的剩余价值
下列有关剩余价值的几个说法中，不正确的一项是（ ?）。A剩余价值不是从流通过程产生的，而是在劳动力消费过程即资本主义生产过程中形成的B超额剩余价值是由于商品的个别价值高于社会价值价值而产生的那部分剩余价值C绝对剩余价值生产是在必要劳动时间不变的条件下，由于延长工作日的绝对量所产生的剩余价值D相对剩余价值生产是在工作日不变的条件下，由于必要劳动时间缩短所产生的剩余价值
下列有关剩余价值的几个说法中，不正确的一项是：A.剩余价值不是从流通过程产生的，而是在劳动力消费过程即资本主义生产过程中形成的B.超额剩余价值是由于商品的个别价值高于社会价值而产生的那部分剩余价值C.绝对剩余价值生产是在必要劳动时间不变的条件下，由于延长工作日的绝对量所产生的剩余价值D.相对剩余价值生产是在工作日不变的条件下，由于必要劳动时间缩短所产生的剩余价值
下列有关剩余价值的几个说法不正确的一项是（ ）。A.剩余价值不是从流通过程中产生的，而是在劳动力的消费过程即资本主义生产过程中形成的B.超额剩余价值是由于商品的个别价值高于社会价值而产生的那部分剩余价值C.绝对剩余价值生产是在必要劳动时间不变的条件下，由于延长工作日的绝对量所产生的剩余价值D.相对剩余价值生产是在工作日不变的条件下，由于必要劳动时间缩短所产生的剩余价值
关于航空运输旅行时间价值，下列说法错误的是（ ）。 A．旅客运输时间成本=运输时间×旅客时间价值 B．货物运输时间成本=运输时间×货物时间价值 C．旅客的旅行时间可划分为航空运输时间和相关地面服务时间 D．旅行时间价值产生于航空运输生产者向消费者收取的有关服务费用，从额度上等于服务价格