倾斜井巷更换和翻修轨道时，开工前上部挡车器或挡车栏必须处于（）状况，方可进入现场施工。A.常开B.常闭C.半开半闭

倾斜井巷更换和翻修轨道时，开工前上部挡车器或挡车栏必须处于（）状况，方可进入现场施工。

A.常开

B.常闭

C.半开半闭

相关考题：

更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须（），确认无问题时方可撤离现场。A.道岔搬回原位B.验道C.试车D.经班组长验收
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手动绳式挡车器必须经常处于()闭状态。 A、半开B、半闭C、常闭D、常开
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无论车辆是否运行,倾斜巷上部车场的挡车安全设施必须处于()状态。 A、常闭B、根据现场情况确定C、常开D、不确定
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在车辆通过后,应立即关闭挡车器或挡车栏。() 此题为判断题(对，错)。
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运送过程中,应将保险挡和挡车器关闭好,人员必须进入(),以防掉落的物件或跑车伤人。
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倾斜井巷使用串车提升时，在变坡点下方略大于两列车长度的地点，应设置挡车器。此题为判断题(对，错)。
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兼作行驶人行车的倾斜井巷，提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。此题为判断题(对，错)。
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倾斜井巷内使用串车提升时在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的( )。A 挡车栏B 护栏C 阻车器
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倾斜井巷内使用串车提升时应安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的( )。A 阻车器B 跑车防护装置C 挡车器
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