牵引缓冲装置安设于车体前后两端,用来实现机车与车列的连接,传递纵向力,缓和纵向冲动。() 此题为判断题(对,错)。
机车车钩与缓冲器组成牵引缓冲装置,它具有连接、牵引和缓冲三种作用。() 此题为判断题(对,错)。
以下不属于内燃机车牵引缓冲装置组成部分的是()。 A、车钩B、缓冲器C、复原装置D、轮对
内燃机车牵引缓冲装置的包括车钩、缓冲器及复原装置三部分。() 此题为判断题(对,错)。
车钩缓冲装置具备的作用有:() A.连挂B.牵引C.分离D.缓冲
车钩缓冲装置的基本作用是连挂、牵引和缓冲。() 此题为判断题(对,错)。
电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和()四大部分组成。 A.牵引装置B.牵引缓冲装置C.车钩D.制动装置
电力机车的牵引缓冲装置安设于车体前后两端,实现机车与车列的连接,传递(),缓和纵向冲动。
设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编组列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用的装置是()。A.车厢B.车体C.车钩缓冲装置D.转向架