测量压铅值时,柴油机处于()状态。 A、冷机B、热机C、冷机盘车D、热机0位请位

测量压铅值时,柴油机处于()状态。

A、冷机

B、热机

C、冷机盘车

D、热机0位

请位

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压铅法就是测量气缸盖底面至活塞顶面在上止点时铅条的()。
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在使用测长机测量平面校对量杆时,需要将安装在测量杆上的球面测帽调整到正确的状态,其达到正确状态时,测长机的示值应处于()。 A、最小值B、最大值C、一方位最大值，另一方位最小值
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利用压铅测量法测量滑动轴承间隙时,所选用的铅丝直径不能太大或太小,最好为规定顶间隙值的()倍,长度为30~100mm。 A、1.5~2B、2~2.5C、2.5~3D、1~1.5
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当车辆处于极限转向状态时，液压动力转向系统处于（ ）状态。A.高压B.保压C.泄压
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心室处于等容收缩期时A．室内压低于房内压B．室内压高于动脉压C．房室瓣处于开放状态D．半月瓣处于开放状态E．房室瓣和半月瓣均处于关闭状态
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柴油机在做功冲程时，进、排气门处于关闭状态。
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如果压杆所受的压力值等于压杆的临界压力，可以认为压杆仍然处于稳定状态
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基极调幅时丙类功放电路应处于过压状态，而集电极调幅时丙类功放电路应处于欠压状态。
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5、水准测量时其视线必须处于（）状态。A．水平B．垂直C．铅垂D．指向北方向
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