过渡装置是用来控制机车牵引电机的两级磁削的。() 此题为判断题(对，错)。

过渡装置是用来控制机车牵引电机的两级磁削的。()

此题为判断题(对，错)。

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过渡装置是用来自动调节机车在牵引和制动之间转换的。() 此题为判断题(对，错)。

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机车牵引发电机的励磁是由励磁发电机发出的直流电供电的。() 此题为判断题(对，错)。

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SS3型电力机车在转向制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,励磁回路由6台电机主极绕组全部并联和励磁硅整流装置构成。() 此题为判断题(对，错)。

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机车动力制动时,脉流牵引电机的励磁方式应由串励式改为()式。

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SS4型电力机车改变运行方向靠的是改变牵引电机()。 A、电枢电压极性B、励磁绕组极性C、电机励磁、电枢极性同时改变D、传动方式

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关于电力机车磁削,()的叙述是错误的。 A、由电动机转速公式可以看出削弱磁场可以提高速度B、可以尽量使用磁削提高速度C、不能过多使用磁削提高速度D、磁削过甚会造成电机电枢反应加强，容易换向困难，严重会引起环火

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用来传递机车牵引力和制动力的机构是牵引杆装置() 此题为判断题(对，错)。

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2、以下不是串励直流牵引电机调速的方法的是（）A．调压调速B．矢量调速C．磁削调速D．变阻控制

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