用来传递机车牵引力和制动力的机构是牵引杆装置() 此题为判断题(对,错)。

用来传递机车牵引力和制动力的机构是牵引杆装置()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

机车牵引力、制动力的传递最终是通过()来实现的。

内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠()连接,是传递牵引力、制动力的机构。

机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。() 此题为判断题(对,错)。

SS3型电力机车机车牵引力和制动力是怎样传递到车钩上去的?

车钩缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。() 此题为判断题(对,错)。

机车径向转向架轴箱定位装置能用来传递牵引力() 此题为判断题(对,错)。

电力机车上的牵引装置,既传递牵引力,又传递制动力() 此题为判断题(对,错)。

中央牵引装置的功能不包括()。 A.传递垂向载荷B.传递牵引力C.产生牵引力D.传递制动力

车钩缓冲装置的作用是( )。A.传递牵引力B.缓和车辆之间的冲击C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D.连挂机车车辆,传递牵引力和制动力,缓和及减轻各种纵向冲击力