进入柴油机气缸中的空气密度,与空气的温度有直接关系。() 此题为判断题(对,错)。

进入柴油机气缸中的空气密度,与空气的温度有直接关系。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

柴油机设置增压器的目的是为了使进入气缸的空气预先进行(),使柴油机在进气过程中,充入气缸中的空气量增大。 A、滤清B、增压C、压缩D、冷却

要提高进入柴油机气缸中的空气密度,必须降低该部分空气的温度。() 此题为判断题(对,错)。

采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。() 此题为判断题(对,错)。

一定体积的容器中,空气压力A.与空气密度和空气温度乘积成正比B.与空气密度和空气温度乘积成反比C.与空气密度和空气绝对温度乘积成正比

增压系统中的空气冷却器作用之一是______。A.降低空气密度,提高柴油机功率B.降低空气温度,提高增压压力C.降低空气温度,提高空气密度D.降低空气温度,降低扫气压力

6、采用空气马达起动柴油机时,空气瓶送过来的压缩空气将:A.先进入气动马达后, 再进入柴油机的气缸B.先进入柴油机的气缸, 再进入气动马达C.只进入气动马达,然后泄放到大气D.只进入气动马达, 起动后返回空气瓶

4、关于汽油机与柴油机工作过程叙述正确的是()A.汽油机与柴油机进入气缸的气体均为可燃性混合气B.汽油机与柴油机进入气缸的气体均为空气C.汽油机进入气缸的气体是可燃性混合气,而柴油机进入的气体是空气D.汽油机进入气缸的气体是空气,而柴油机进入的气体是可燃性混合气

1、关于汽油机与柴油机工作过程叙述正确的是()A.汽油机与柴油机进入气缸的气体均为可燃性混合气B.汽油机与柴油机进入气缸的气体均为空气C.汽油机进入气缸的气体是可燃性混合气,而柴油机进入的气体是空气D.汽油机进入气缸的气体是空气,而柴油机进入的气体是可燃性混合气

【判断题】四冲程汽油机中汽油与空气缸外混合,进入可燃混合气;四冲程柴油机进入气缸的是纯空气A.Y.是B.N.否