紧急制动时,重联机车制动管的压力空气由()排出阀。 A、本务机车B、自身自阀放风阀C、本务机车自阀放风阀和自身分配阀放风阀D、自身自阀放风阀
紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定()。 A、紧急制动后的延时时间的长短B、紧急制动作用的产生C、电动放风阀的动作
DK－1制动机,电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。 A、紧急阀先动作，电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作，紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作D、只电动放风阀动作
开放手动放风阀所排出的压力空气是()。 A.均衡风红B.制动管C.制动红压D.电动放风阀
调车作业中,需要制动时()。 A.可使用折角塞门放风制动B.可不系安全带使用手制动机C.平车，沙石车使用手制动机时，必须站在车内
【单选题】非紧急制动状态时,关闭放风阀口,切断制动管向（)放风的气路。A．总风管B．均衡风缸管C．大气D．中继阀
【单选题】紧急制动状态电动放风阀动作,顶开放风阀口,连通（)向大气放风的气路。A．总风管B．均衡风缸管C．制动缸管D．制动管
【单选题】非紧急制动状态时,电动放风阀关闭放风阀口,切断制动管向大气放风的气路,此时,制动管的压力变化主要由（)控制。A．重联阀B．分配阀C．紧急阀D．中继阀