请论述在荷载—结构模型中,隧道围岩抗力的处理手段。

请论述在荷载—结构模型中,隧道围岩抗力的处理手段。


相关考题:

在荷载—结构模型中是如何考虑围岩主动荷载与被动荷载的?

请论述围岩压力与支护结构的相互关系。

从受力状态来看,仰拱结构层在隧道支护结构中起到的作用是()。 A.提高隧底基础承载力,减少下沉B.释放围岩压力C.增加隧底和墙部的支撑抵抗力D.封闭围岩

在岩层中开挖铁路隧道,下列说法中哪些选项是正确的(  )A. 围岩压力是隧道开挖后,因围岩松动而作用于支护结构上的压力B. 围岩压力是隧道开挖后,因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力C. 围岩压力是围岩岩体中的地应力D. 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下,支持结构的刚度越大,其上的围岩压力越大

在隧道衬砌结构的计算模型中, 模型认为围岩的作用只是向结构施加荷载,而结构的作用只是承受荷载。

16、采用结构力学方法计算衬砌荷载时,实地量测的荷载值是围岩与支护结构相互作用的综合反映,它包括()荷载。A.围岩的主动压力B.围岩弹性抗力C.围岩的主动压力+弹性抗力D.无法确定

169、隧道支护结构在主动荷载作用下要产生变形,在隧道拱顶,其变形背向地层,不受围岩的约束而自由变形,这个区域称为“抗力区”,而在隧道两侧及底部,结构产生朝向地层的变形,并受到围岩的约束阻止其变形,这个区称为“脱离区”。

在隧道衬砌结构的计算模型中, 模型认为围岩既是荷载又有承载力,而结构的作用是调整围岩而与之共同维持洞室的稳定。

【多选题】关于隧道工程力学特点,下面论述正确的是()A.围岩压力很大程度上源于初始地应力B.围岩不仅提供荷载,而且可以承担荷载C.衬砌结构安全就可以确保隧道施工安全D.围岩物理力学参数难以准确获得