当梁高小于150mm时，不论有无集中荷载，其沿梁全长都可不设箍梁。此题为判断题(对，错)。
当梁高小于150mm时，不论有无集中荷载，其沿梁全长都可不设箍梁。
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
主次梁相交部位箍筋、吊筋、次梁加筋如何构造()。 A、主次梁相交部位，主梁箍筋照设，次梁箍筋在主梁边50mm处开始布置B、主次梁相交部位箍筋均不设，次梁范围布置次梁加筋C、次梁加筋布置在次梁两侧D、吊筋的高度随主梁高度，当主梁高大于800时，吊筋弯折60°
当梁突出顶棚的高度小于()时，可不计梁对探测器保护面积的影响。当梁突出顶棚的高度超过()时，被梁隔断的每个梁区间域至少应设置一只探测器。当梁间净距小于()时，可不计梁对探测器保护面积的影响。
在计算过梁上的荷载时，若梁板下砖墙高hw＜（为过梁的净跨），则（ ）。A．应考虑梁板的荷载B．可不考虑梁板荷载C．当过梁为砖砌平拱过梁时，可不考虑梁板荷载。D．当过梁为钢筋混凝土过梁时，可不考虑梁板荷载。
下列关于钢筋混凝土梁配筋构造的要求，何项不正确（ ） A． 在钢筋混凝土悬挑梁中，应有不少于2根上部钢筋伸至悬挑梁外端，并向下弯折不小于12d B． 在钢筋混凝土悬挑梁中，上部纵向钢筋的第二排钢筋，当承载力计算满足要求时，可在梁的上部截断 C． 按承载力计算不需要箍筋的梁，当截面高度大于300mm时，应沿梁全长设置构造箍筋 D． 截面高度大于800mm的梁，箍筋直径不宜小于8mm
一客车停车库的楼面结构平面如图所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁（框架梁）的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见图6-21（b），当按《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值Pqk＝（ ）kN。 A． 144 B． 120 C． 90 D． 86.4
一客车停车库的楼面结构平面如图(a)所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁(框架梁)的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁(图(b))，当按《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)(2006年版)规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值Pqk=( )kN。 A. 144B. 120C. 90D. 86.4
当按计算不需要箍筋抗剪时，对于梁的下列规定中错误的是( )。A.当截面高度h＞300mm时，应沿梁全长设置箍筋B.当截面高度h=150～300mm时，可仅在构件端部各1/4跨度范围内设置箍筋C.当截面高度h=150～300mm时，可仅在构件端部各1/6跨度范围内设置箍筋D.当截面高度h＜150mm时，可不放置构造箍筋
当横向柱距比纵向柱距大得较多或房屋有集中通风要求时，采用何种主梁布置方案较为合理。（）A．主梁沿房屋纵向布置，次梁沿房屋横向布置方案B．主梁沿房屋横向布置，次梁沿房屋纵向布置方案C．中间设走道，由纵墙承重，仅布置次梁而不设主梁D．均不合理。
如按计算不需设置箍筋时，对高度h＞ 的梁，仍应沿全梁布置箍筋；对高度h= 的梁，可仅在构件端部各 跨度范围内设置箍筋，但当在构件中部 跨度范围内有集中荷载作用时，箍筋应沿梁全长布置；对高度为 以下的梁，可不布置箍筋。