诱导阻力是伴随着升力而产生的,若没有升力,就没有诱导阻力。() 此题为判断题(对，错)。

诱导阻力是伴随着升力而产生的,若没有升力,就没有诱导阻力。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

升力在水平方向的分力称为诱导阻力，车速越快，压力差越大，升力则越大，诱导阻力也越大，汽车行驶稳定性将会降低。
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5、升力在水平方向的分力称为（），车速越快，压力差越大，升力就越大，该力则越大。A．空气阻力B．诱导阻力C．表面摩擦阻力D．内部阻力
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1、伴随着升力而产生的阻力是_ _。A．诱导阻力B．摩擦阻力C．干扰阻力D．压差阻力
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【判断题】机翼上诱导阻力是伴随升力的产生而出现的阻力。A．Y.是B．N.否
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9、大展弦比平直椭圆机翼，沿展向保持为常值的有（）。A．升力B．升力系数C．诱导阻力D．诱导阻力系数E．弦长F．下洗速度
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2、伴随着升力而产生的阻力是A．摩擦阻力B．压差阻力C．波阻D．诱导阻力
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20、机翼上诱导阻力是伴随升力的产生而出现的阻力。
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伴随着升力而产生的阻力是_ _。A．诱导阻力B．摩擦阻力C．干扰阻力D．压差阻力
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5、有限展弦比机翼上产生的诱导阻力与黏性无关，是机翼产生升力所必须付出的代价。
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