用“两次调整法 ”调整气门间隙时，按照“双排不进”的原则，调整一半气门的气门间隙，将曲轴转动180°，调整余下所有气门的气门间隙。
用“两次调整法 ”调整气门间隙时，按照“双排不进”的原则，调整一半气门的气门间隙，将曲轴转动180°，调整余下所有气门的气门间隙。
参考答案和解析
气缸压缩上止点
相关考题：
哪些有关气门间隙的说法是不正确的（）A、气门间隙越大，气门的升程越大B、气门间隙为0时，气门顶容易产生噪音C、采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙不需要人工调整D、气门间隙与发动机的功率没有关系
关于气门间隙，说法不正确的是（）。A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙C、每行驶6000km要检查调整气门间隙D、气门间隙过大会使进气量减少
下列属于发动机气门间隙调整后出现过大的原因是（）。A、调整气门间隙时，气门与气门座间有积炭杂质B、摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣C、新镶的气门座材料太软，气门与气门座接触环带过窄D、研磨气门后气门砂未清除干净
填空题气门间隙两次调整法的实质是（），（）。