在理论制冷循环中，制冷压缩机吸入的 制冷剂状态是______。A.干饱和气态B.湿饱和气态C.过热气态D.视工况而定

在理论制冷循环中，制冷压缩机吸入的 制冷剂状态是______。

A.干饱和气态

B.湿饱和气态

C.过热气态

D.视工况而定

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制冷剂在蒸发器中产生甚么变化() A.气态变成液态B.液态变成气态C.状态不变，只有吸热D.以上皆非
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制冷装置投入正常运行后，制冷系统中热力膨胀阀后的制冷剂是______。A.高压气态B.低压液、气混合C.高压气、液态D.低压气态
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理想制冷循环中，制冷压缩机吸入的是( )蒸气。A.高温B.湿饱和C.干饱和D.过热
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活塞式压缩机吸入的制冷剂蒸气为( )A.温蒸气B.过热蒸气C.饱和蒸气D.不饱和蒸气
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理论制冷循环中，制冷压缩机吸入的是( )蒸气。A.高温B.湿饱和C.干饱D.过热
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蒸发器中制冷剂为()。 A.高压气态B.高压液态C.低压液态D.低压气态
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理论制冷循环中,制冷压缩机吸入的是()蒸气。 A、高温B、湿饱和C、干饱和D、过热
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某氟利昂22回热制冷循环的工况如下：冷凝温度tk=35℃，冷凝器出口的制冷剂为饱和液体；蒸发温度t0=-20℃，蒸发器出口为干饱和蒸汽；压缩机前气态制冷剂的过热温度t1=-5℃。则该回热循环的制冷系数是( )。A.3.28B.3.54C.4.16D.4.30
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为防止蒸气压缩式制冷装置在运行中发生湿压缩，要求进入压缩机的制冷剂是( )。A.饱和液体B.干饱和蒸气C.湿蒸气D.过热蒸气
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吸收式制冷中的吸收过程是( )的过程。A.气态吸收剂吸收来自蒸发器的液态制冷剂B.液态吸收剂吸收来自蒸发器的液态制冷剂C.液态吸收剂吸收来自蒸发器的气态制冷剂D.气态吸收剂吸收来自蒸发器的气态制冷剂
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单级蒸汽压缩式制冷理论循环中，制冷剂在节流器的出口物态为（）A、饱和液B、湿蒸汽C、干蒸汽D、过热蒸汽
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空调系统压缩机将吸入的气态制冷剂经压缩后将制冷剂转变成液态。（）
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进入压缩机的是（）状态制冷剂。A、液态B、气态C、混合体
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回到空调压缩机的是（）制冷剂。A、高压液态B、高压气态C、低压气态
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理想制冷循环中，制冷压缩机吸入的是（）蒸气。A、高温B、湿饱和C、干饱和D、过热
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制冷压缩机排出的制冷剂的状态是（）。A、低温气态B、低温液态C、高温气态D、高温液态
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在实际制冷循环中，进入热力膨胀阀进口的制冷剂的状态是（）。A、过冷液态B、高温气态C、低温液态D、过热气态
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空调系统由压缩机对气态的制冷剂转变为液态、由节流装置将液态的制冷剂转变为气态，利用制冷剂的气态转换为液态时放热、液态转换成气态时吸热的原理实现室、内外热交换，从而降低室内温度。
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压缩机吸入的制冷剂蒸气为。（）A、饱和蒸气B、干饱和蒸气C、过热蒸气D、过冷蒸气
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关于汽车空调的制冷原理，以下哪种说法不正确（）。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B、冷凝器将气态制冷剂变为液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态
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空调压缩机的作用是（）。A、将液态制冷剂压缩为高温高压制冷剂B、将气态制冷剂压缩为高温高压气体C、将气态制冷剂压缩为高温高压液体
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单选题技师甲说：空调压缩机把低压气态的制冷剂转换为高压气态的制冷剂；技师乙说：节流元件将高压气态的制冷剂转换为低压气态的制冷剂，正确答案是：（）A甲正确B乙正确C两人均正确D两人都不正确
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单选题活塞式制冷压缩机实际工作中吸入的制冷剂蒸汽为（）。A湿蒸汽B过热蒸汽C饱和蒸汽D干饱和蒸汽
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单选题制冷压缩机排出的制冷剂的状态是（）。A低温气态B低温液态C高温气态D高温液态
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单选题流过压缩机的是（）。A液态制冷剂B固态制冷剂C气态制冷剂D晶体状制冷剂
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单选题在实际制冷循环中，进入热力膨胀阀进口的制冷剂的状态是（）。A过冷液态B高温气态C低温液态D过热气态
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单选题在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）A从气态变为液态B从液态变为气态C从气态变为固态D从固态变为液态
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