某运输企业从事长途客运，若某车次固定成本为2000元，每位旅客变动成本为20元，每张客票为70元，盈亏平衡时应承运的旅客是（ ）人。A.40B.50C.60D.70

某运输企业从事长途客运，若某车次固定成本为2000元，每位旅客变动成本为20元，每张客票为70元，盈亏平衡时应承运的旅客是（ ）人。

A.40

B.50

C.60

D.70

相关考题：

某航班有固定座位200个，其固定成本为123 280元，每位旅客的票价为1000元，每位旅客的变动成本为80元，则该航班盈亏平衡的客座利用率为（ ）。A.65%B.67%C.69%D.70%
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《铁路旅客运输规程》(铁运〔1997〕101号)规定,凡20人以上()的旅客集体乘车时为团体旅客,即可发售团体旅客票。 A.乘车日期B.到站C.车次D.座别
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下列哪些凭证不能作为购进国内旅客运输服务的抵扣凭证() A.增值税专用发票B.增值税电子普通发票C.注明旅客身份信息的航空运输电子客票行程单D.长途客运手撕客票
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某企业生产一种产品，每月固定成本 30000元，单位变动成本 10元，单位产品售价 15元。若企业盈利目标为 35000元，则其生产量为A.7000B.13000C.6000D.2000
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由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元(含燃油附加费)，机场建设费50万元，综合运输时间(含空中和地面运输时间)4小时。如果该航班固定成本为10万元，每个旅客的变动成本为100元，则该航班盈亏平衡旅客数为( )。A.100名B.125名C.143名D.200名
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某航空公司只经营国内旅客运输，其年固定成本1500万元，平均每一客公里变动成本0.6元，每一客公里收入1.2元，则保本点为( )客公里。A.20000000B.22000000C.25000000D.27000000
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某企业只产销A产品，单价为10元，变动成本率为20%。固定成本为5000元，若目标利润为3000元，则该产品的保利量为（　　）件。A.2000 B.3000 C.1000 D.10000
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由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元（含燃油附加费），机场建设费50万元，综合运输时间（含空中和地面运输时间）4小时。如果该航班固定成本为10万元，每个旅客的变动成本为100元，则该航班盈亏平衡旅客数为（　　）。 A．100名 B．125名 C．143名 D．200名
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某企业生产某产品单价为6元的产品，单位变动成本为4.2元，固定成本为3.6万，其盈亏平衡点的产量为A．16000B．18000C．20000D．.22000
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