下列_______不属于我国《海船法定技术检验规则》对集装箱船的稳性要求。A.B.C.D.稳性计算时，每箱的重心取在箱高的一半处
在实际工作中，一般用( )与图表法计算飞机的重心A.加减法B.统计法C.指数法D.代数法
在营运中会遇到所有集装箱的载货量都相同的情况，这时全船的计算重心与实际重心相比，则计算重心___A．较低B．较高C．两者相同D．大小不定
实际计算绝对定向元素时，常选模型的（）为坐标原点，将坐标重心化。
3、当货物基本满舱取舱容中心作为该舱货物计算重心时：A．实际重心高度偏高B．初稳性高度计算值偏大C．船舶偏于安全D．计算方法复杂
2、下列说法正确的是？A．重心的位置随物体在空间位置的变化而变化。B．可以根据合力矩定理计算物体的重心。C．计算重心有积分法、组合法、实验法等。D．计算物体的重心和图形的形心方法是相同的。
3、实际计算绝对定向元素时，常选模型的（）为坐标原点，将坐标重心化。
集装箱船在计算稳性时，将各箱重心取在箱高的1/2处，则实际初稳性高度通常比计算所得数值_________。A．小B．大C．相同D．视集装箱内货物的装载情况而定
在计算散装谷物船舶稳性时，部分装载舱的谷物重心可取在 。 1)谷物下沉后的实际重心处 2）谷物体积中心处 3）货舱容积中心处A．1）B．2）C．3）D．1），2）