车辆制动装置中，（）是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。A.制动管B.制动主管C.制动支管D.制动软管

车辆制动装置中，（）是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。

A.制动管

B.制动主管

C.制动支管

D.制动软管

相关考题：

制动软管的作用是连接相邻两车辆的(),在列车通过曲线或车辆相互伸缩时,不妨碍压力空气的畅通。
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制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
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当司机施行制动后,列车中各车辆制动机的制动作用是沿着列车长度方向由后向前的传播过程,习惯上称之为“制动波”。() 此题为判断题(对，错)。
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制动救援列车各车辆间软管可不连接,但制动机作用保持良好。() 此题为判断题(对，错)。
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()装于车辆制动主管的两端,用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。
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当车辆长时间停放在车辆段时,导致制动缸内的压缩空气被排空,列车会自动施加()类型的制动。 A.停放制动B.紧急制动C.常用制动D.再生制动
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关于车辆制动时所产生的载荷,以下说法正确的是() A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同
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列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀,在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断()。 A、制动主管与三通阀支路B、制动主管与制动缸支路C、脱轨制动装置支路D、制动主管与大气支路
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车钩缓冲装置是车辆最重要的部件之一，用来连接列车中各车辆，传递和缓和车辆间 在运行或调车作业时所产生的 。
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