制动救援列车各车辆间软管可不连接,但制动机作用保持良好。() 此题为判断题(对,错)。

制动救援列车各车辆间软管可不连接,但制动机作用保持良好。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

制动软管的作用是连接相邻两车辆的(),在列车通过曲线或车辆相互伸缩时,不妨碍压力空气的畅通。

为了安全起风,应将列车尾部的制动软管连接器用()连接,并用铁链挂起。

制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。() 此题为判断题(对,错)。

车辆制动装置中,()是连接相邻各车辆的制动主管,能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时,保证压缩空气的畅通。A.制动管B.制动主管C.制动支管D.制动软管

列车软管有分离情况时,应对列车自动制动机进行全部试验。() 此题为判断题(对,错)。

当司机施行制动后,列车中各车辆制动机的制动作用是沿着列车长度方向由后向前的传播过程,习惯上称之为“制动波”。() 此题为判断题(对,错)。

列车制动系统恢复正常或救援列车挂上制动系统故障列车(车列)、接通软管进行制动试验后,司机(救援列车司机)以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号()通知车辆乘务员,由车辆乘务员通知列车长,列车长组织列车乘务人员完全松开全部人力制动机 A.连续鸣笛“三短声”B.连续鸣笛“一长三短声”C.连续鸣笛“三长声”D.连续鸣笛“二短声”

闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致,减少列车制动时的()。 A、侧向冲动B、纵向冲动C、左右冲动D、垂直冲动

制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为()。 A、制动支管B、制动主管C、列车管D、制动软管