以下()不是对木材甲板货物系索和系固部件的强度要求。 A、最大负荷应不小于133千牛B、在受到初始拉力达到最大负荷的80%时伸长不超过5%C、在受到拉力达到最大负荷的40%时无永久变形D、经试验后的索链应进行电镀等处理

以下()不是对木材甲板货物系索和系固部件的强度要求。

A、最大负荷应不小于133千牛

B、在受到初始拉力达到最大负荷的80%时伸长不超过5%

C、在受到拉力达到最大负荷的40%时无永久变形

D、经试验后的索链应进行电镀等处理


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关于货物单元的系固绑扎选用的索具,说法不正确是() A、绑扎中小型车辆,应选用车辆绑扎链、带、绳B、钢丝绳只用于大件货物绑扎C、卸扣和松紧螺旋扣用于连接绑索和甲板上眼环,收紧绑索等、

重大件货物的系固系索松紧要适宜,一般在____风左右时,应对货件的系固进行一次检查和调整。A.5级B.6级C.7级D.8级

货物堆装与系固的要求包括哪些____A.在甲板上和甲板下装运的货物和货物单元,应尽实际可能装载、堆装与系固成能在航行全过程中防止对船舶和船上人员的损伤或危害,并防止货物落水丢失B.货物单元装载时,在装载器具中的包装和系固应做到能在整个航行中防止对船舶和船上人员的损伤或危害C.在滚装船上货物单元的装载和运输过程中,应采取适当预防措施,对这种船上和装载器具上的系固装置以及系固点的强度和系绳强度应特别注意D.在重货或特殊外形尺寸货物的装载和运输过程中,应采取适当的预防措施,确保不发生对船舶结构造成损坏,并在整个航程中保持足够的稳性

绑扎索具的最大系工作固负荷MSL是进行系固效果评判时的计算强度。

绑扎索具的计算强度可以从《系固手册》中直接查取。

47、绑扎索具的最大系工作固负荷MSL是进行系固效果评判时的计算强度。

关于重大件货物的系固,以下错误的是 。A.系索应松紧适宜B.系固时每道系索应缠绕货件两周后再固定C.为提高系固效果,系固角应适当D.每个生根地令上不能超过三根绑索,且方向不同

19、关于重大件货物的系固,以下错误的是 。A.系索应松紧适宜B.系固时每道系索应缠绕货件两周后再固定C.为提高系固效果,系固角应适当D.每个生根地令上不能超过三根绑索,且方向不同

2、木材甲板货系固的主要索具包括钢丝绳、钢链、绑扎带。