集装箱船舶配积载过程中,若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时,从加速装卸,缩短船舶在港停泊时间的角度考虑,应()为佳。 A、将集装箱安排在两个相邻的货舱内B、将集装箱安排在两个不相邻的货舱内C、将集装箱全部堆放在甲板上D、以上都可以

集装箱船舶配积载过程中,若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时,从加速装卸,缩短船舶在港停泊时间的角度考虑,应()为佳。

A、将集装箱安排在两个相邻的货舱内

B、将集装箱安排在两个不相邻的货舱内

C、将集装箱全部堆放在甲板上

D、以上都可以


相关考题:

当航次距离、装卸货量、装卸效率不变时,为缩短航次时间,应( )。A.选择安全、经济的航线B.采取正确积载、加强船舶动力装置的维护保养措施C.采取措施,使船舶在港基本作业与辅助作业同时进行D.采取措施,提高装卸效率

为便利装卸,同一卸港的集装箱数量少时,应( )。A.集中配装B.分散配装C.配装于特别箱位D.配装于上甲板

对于同一装卸港的部分需要特殊吊具操作的特殊集装箱,从方便装卸及加快装卸速度角度考虑,其箱位应:A.尽量集中分配B.尽量分散分配C.尽量配置于船舶两舷最外一列D.尽量配置于船舶首尾的BAY位

当航次距离、装卸货量、装卸效率不变时,为缩短航次时间,应( )。A.选择安全、经济的航线B.采取正确积载、加强船舶动力装置的维护保养措施C.采取措施,使船舶在港基本作业与辅助作业同时进行D.采取措施,提高装卸效率

关于船舶在港停留时问,下列说法中正确的有( )。A.缩短运输工具在港停留时间是提高运输效率的重要途径B.船舶在港停留时间的长短会影响船舶周转速度的快慢C.船舶在港停时的计量单位为“艘天”和“艘时”D.装卸时间以外进行锅炉清洗和航次检修的时间仍计为在港停泊时间E.船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计

集装箱船配积载中,若有两个以上装货港且第一个装货港需要装载较多的集装箱时,从加速装卸的角度考虑,应将集装箱安排在 。 (1)不同的排位上且应间隔一定距离;(2)不同的列位上且应间隔一定距离;(3)不同的层位上A.(1)B.(2)C.(3)D.(1)(2)(3)

6、为便利装卸,同一卸港的集装箱数量少时应()。A.集中配装B.分散配装C.配装在特别箱位D.上甲板配装

17、集装箱船配积载中,若有两个以上装货港且第一个装货港需要装载较多的集装箱时,从加速装卸的角度考虑,应将集装箱安排在 。 (1)不同的排位上且应间隔一定距离;(2)不同的列位上且应间隔一定距离;(3)不同的层位上A.(1)B.(2)C.(3)D.(1)(2)(3)

集装箱船配积载中,若有两个以上装货港且第一个装货港需要装载较多的集装箱时,从加速装卸的角度考虑,应将集装箱安排在 。 ①不同的排位上且应间隔一定距离 ②不同的列位上且应间隔一定距离 ③不同的层位上A.①B.②C.③D.①②③