对于同一装卸港的部分需要特殊吊具操作的特殊集装箱,从方便装卸及加快装卸速度角度考虑,其箱位应:A.尽量集中分配B.尽量分散分配C.尽量配置于船舶两舷最外一列D.尽量配置于船舶首尾的BAY位
对于同一装卸港的部分需要特殊吊具操作的特殊集装箱,从方便装卸及加快装卸速度角度考虑,其箱位应:
A.尽量集中分配
B.尽量分散分配
C.尽量配置于船舶两舷最外一列
D.尽量配置于船舶首尾的BAY位
相关考题:
集装箱船舶配积载过程中,若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时,从加速装卸,缩短船舶在港停泊时间的角度考虑,应()为佳。 A、将集装箱安排在两个相邻的货舱内B、将集装箱安排在两个不相邻的货舱内C、将集装箱全部堆放在甲板上D、以上都可以
某港有一泊位,为了适应万吨级船舶的装卸需要,拟对此泊位进行改造。据,测试,改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨,船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时;泊位如果只进行钢材装卸作业,其装卸效率为2000吨/天;若只装卸木材,则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计,泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。试回答下列问题:若装卸一吨钢材可获利10元,装卸一顿木材可获利15元,从获利最大的角度,港口应选择( )。A.只装卸钢材,不装卸木材B.只装卸木材,不装卸钢材C.装卸钢材与木材的比例为3:7D.装卸钢材与木材的比例为5:5
集装箱船配积载中,若有两个以上装货港且第一个装货港需要装载较多的集装箱时,从加速装卸的角度考虑,应将集装箱安排在 。 ①不同的排位上且应间隔一定距离 ②不同的列位上且应间隔一定距离 ③不同的层位上A.①B.②C.③D.①②③