航行中轮机长每天须向船长递交______。A.油耗量报告B.主机转速报告C.滑失率报告D.正午报告

航行中轮机长每天须向船长递交______。

A.油耗量报告

B.主机转速报告

C.滑失率报告

D.正午报告

相关考题：

航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏，威胁主机安全，情况危急时可以采取（）。Ⅰ、先停车后报告驾驶台Ⅱ、先报告船长后停车Ⅲ、先报告轮机长后停车A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ+ⅡD.Ⅱ+Ⅲ
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我国97值班规则在驾驶轮机联系制度中规定，航行中甲板部和轮机部每天正午（）。A.核对时钟，互报淡水存量及燃润油耗量B.核对车钟和主机平均转速报告C.核对车钟，交换滑失率报告D.核对时钟并交换正午报告
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船舶在海上正常航行,如全船失电时船舶因避碰急需用车,此时应() A、将情况报告给船长由船长决B、将情况报告给轮机长由轮机长决定C、为保护主机，马上停车D、只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令
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在已取得ISM认证的出租船上任职的轮机长航行时每天正午需向船东或承租人如实报告:()Ⅰ、主、副机燃油消耗量Ⅱ、主机滑油消耗量Ⅲ、滑失率 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏，威胁主机安全，情况危急时可以采取______。A.先停车后报告驾驶台B.先报告船长后停车C.先报告轮机长后停车D.先停车后报告轮机长
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船舶在海上航行中失电，若情况特殊急需用车避让，则______。A.将情况报告轮机长，由轮机长决定B.只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令C.停止主机运转并电告驾驶台D.将情况报告船长，由船长决定
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实践中，航行中通常每日正午由________校对时钟并交换正午报告。A.三副和三管轮B.二副和二管轮C.船长和轮机长D.A、B、C均可
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2、船舶在海上航行中失电，若情况特殊急需用车避让，则应：A．将情况报告轮机长，由轮机长决定B．只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令C．停止主机运转并电告驾驶台D．将情况报告船长，由船长决定
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【单选题】船舶在海上航行中失电，若情况特殊急需用车避让，则应：A．将情况报告轮机长，由轮机长决定B．只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令C．停止主机运转并电告驾驶台D．将情况报告船长，由船长决定
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