入口选择闯关被拦截,则自动转入()程序。A.重新处理B.补卡C.倒车D.车辆引出

入口选择闯关被拦截,则自动转入()程序。

A.重新处理

B.补卡

C.倒车

D.车辆引出


相关考题:

出口车道若将闯关车辆拦截住,收费员选择闯关被拦截,则自动转入()流程。A.补费B.重新处理C.欠费D.车辆引出

当班长进行补卡操作时,车辆信息又输入错误,以下处理正确的是()。A.由班长再次刷班长卡,进行补卡操作,错卡由班长下班后交票据室B.由班长进行车辆引出,然后重新处理C.报告监控室,请示如何处理D.将错卡交司机,到出口再做处理

若入口车队中夹有其他车辆应先让该车随车队驶出车道再由收费班长启用()程序对该车补发通行卡.A.补卡B.重新处理C.倒车D.车辆引出

关于闯关车下列说法正确的是()。A.跟车闯关不需要按【违章】键B.有跟车现象发生时,收费员按【违章】键C.出口选择闯关被拦截,则自动转入重新处理流程D.入口选择闯关被拦截,则自动转入补卡流程

入口车辆闯关后可能进行的操作有()。A.重新处理B.补费C.车队D.补卡

存在线圈的作用有()。A.触发车辆预抓拍B.在MTC入口车道用于限制无车时发卡C.避免车辆闯关D.杜绝无卡上路

入口若有非车队车辆夹入车队中通行,但已被拦截,需做()操作。A.重新处理B.补卡C.倒车D.违章

在下列()情况下,可以使用“倒车”功能。A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获。B.车辆夹入车队中通行,但又被截获。C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)。D.收费员发卡错误,车辆触及通过线圈的。

以下必须使用班长卡启动相关功能进行处理的业务是()。A.入口补卡B.屏蔽存在线圈C.牵引车操作D.车辆引出

持公务卡车辆通过收费站入口时无意中跟车闯关,下列补救措施可行的是()。A.利用班长卡补卡功能,发军卡B.直接放行,并逐级上报C.屏蔽存在线圈,发军卡D.利用班长卡补卡功能对该车进行公务卡补卡

出口车辆若夹入车队中通行,但又被截获的应按程序对该车进行()业务操作。A.补费B.无卡C.重新处理D.坏卡

入口收费员尚未完成业务处理时,若车辆离开车道,系统会弹出违章菜单窗口,其中选项不包括()。A.闯关B.误报警C.重新处理D.闯关被拦截

下面关于出口闯关车的说法,正确的是()。A.若闯关车辆被拦截,则将司机带回收费车道进行重新处理B.若刷卡完毕后车辆闯关,应按车辆欠费的操作流程完成收费处理C.收费站人员应积极采取措施,严厉打击闯关车,维护良好收费秩序D.若闯关车辆已逃匿,应记录闯关车的颜色、型号、车牌号、闯关时间等信息,及时向监控室报告

【违章】键菜单包括以下哪些内容()。A.闯关B.误报警C.闯关被拦截D.倒车

出口闯关选择闯关被拦截,刷班长卡后可以进行补费操作。此题为判断题(对,错)。

出口车辆刷完卡后闯关逃逸的,应按()操作流程完成收费处理。A.欠费B.重新处理C.发卡后倒车D.以上都不是

车辆刷卡后又闯关逃逸的,按()处理。A.重新处理B.补费C.欠费D.坏卡

下列哪些业务在处理之前,首先要按【功能】键,然后开启相关操作流程()。A.发卡后倒车B.补卡C.重新处理D.编辑称重信息

下列哪些情况下,应该进行入口补卡处理()。A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获B.入口车辆夹入车队中通行,但又被截获C.超宽车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道通行D.收费员发卡错误,车辆触及通过线圈的

出入口操作相同的是()A、车队通过B、车辆引出C、车辆闯关D、上下班

监督检查收费业务操作情况。包括“绿通”、车队、军车、欠费、车型不符、车辆引出、重新处理、U型、纸卡、无卡、补卡、坏卡、闯关、货改客、大改小、()等业务操作。A、编辑称重信息B、补费C、超时D、车道断电

入口跟车闯关车辆逃跑后被抓回,对其进行补费操作。

收费系统中,倒车功能键适用于下列哪些情形:()。A、因司机未及时初始鲁通卡,收费员对其发放了普通卡,且车辆未驶离车道的。B、收费员入口车型、车类等信息盘错,写卡后及时发现的。C、入口发卡后车辆倒车离开的。D、车辆闯关后被带回或自己倒回的。

下列哪些业务需要班长授权()。A、车辆引出B、重新处理C、补卡D、坏卡

若将闯关车辆拦截,应将司机带回收费车道进行车辆重新处理。

车辆闯关后可能进行的操作有()A、重新处理B、补费C、降级D、补卡

下列业务需要班长授权的有:()。A、车辆引出B、重新处理C、补卡D、坏卡