当列车运行在长距离下坡路线时,司机可以采用()来限制加速度运行。 A、施闸方式B、控制手柄回零位C、电气制动

当列车运行在长距离下坡路线时,司机可以采用()来限制加速度运行。

A、施闸方式

B、控制手柄回零位

C、电气制动

相关考题：

车站值班员无需向司机、运转车长交付或转达的调度命令时（）。A.封锁区间B.变更列车运行径路C.临时加停运列车D.临时加开列车
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当列车运行在长距离下坡路线时,司机可采用()和电气制动来限制加速运行。 A、机械制动B、控制手柄回零位C、液压制动
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机车运行遇到长距离下坡时，应把主控制手柄及时回到零位，靠惯性运行。（）此题为判断题(对，错)。
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《行规》动车组列车运行途中发生车辆设备故障时,列车长按规定进行故障处置,可维持运行时,向司机提出运行限制条件;不能继续运行时,通知司机请求救援。() 此题为判断题(对，错)。
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当坡道上有曲线时，列车下坡运行时，其换算坡道就显得更缓。()此题为判断题(对，错)。
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列车运行中进行贯通试验时,司机应根据线路纵断面和运行条件,在运行速度较高、线路平坦或下坡的地段进行,制动减压不得小于最大减压量,并保证排风时间符合规定后方可缓解。() 此题为判断题(对，错)。
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当列车运行在坡道、曲线、隧道上时,列车运行阻力除了包括基本阻力,还有附加阻力。附加阻力决定于线路情况(坡道、曲线、隧道)及气候条件(大风、严寒等)。() 此题为判断题(对，错)。
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高铁列车的运行速度有司机来控制，想开多少开多少。
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集装箱专用列车与定期直达车的说法正确的有 。A．运程较远的集装箱则组织集装箱专运列车运送B．集装箱定期直达车在列车运行图上有专门的运行线C．专运列车也是大批量的集装箱和较长距离的运输D．专运列车不是定期的
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