当坡道上有曲线时，列车下坡运行时，其换算坡道就显得更缓。()此题为判断题(对，错)。

当坡道上有曲线时，列车下坡运行时，其换算坡道就显得更缓。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

某站进站信号机外制动距离内，进站防线有6‰的下坡道，并有长度为400m，半径为1000m的曲线，其换算下坡道应为（）。A.6.3‰B.6.0‰C.5.7‰D.5.5‰

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某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.3‰的下坡道，并有长度为320m，半径为600m的曲线，其换算坡道为（）。A.-6.3‰B.-6.1‰C.-6.0‰D.-5.83

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某站进站信号机外800m距离内进站方向有6‰的下坡道，并有曲线半径为1000m内的曲线，起换算下坡道应为5.7‰。（）此题为判断题(对，错)。

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在30‰及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上()作业,并注意列车的运行安全。

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。() 此题为判断题(对，错)。

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某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为( )。A.6.3‰B.6.0‰C.5.7‰D.5.5‰

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()限制。 A、曲线半径B、平道C、下坡道坡度D、上坡道坡度

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及( )限制。A.下坡道坡度B.上坡道坡度C.构造速度D.线路状况

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某下坡道长800米，坡度值为4‰，该坡道上有长400米，半径1400米的曲线，该段线路的换算坡度为( )。A.4‰B.4.25‰C.–3.75‰D.-4‰

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