主轴间隙过大或过小,都会造成工件加工表面产生规律性的波动。() 此题为判断题(对，错)。

主轴间隙过大或过小,都会造成工件加工表面产生规律性的波动。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使(),造成拉缸事故。 A、对中性差B、运转不良C、油膜破坏D、燃烧不良

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螺杆泵螺杆与泵体间隙过大,会造成流量不足,间隙过小会造成( )。 A.电流超高B.压力过大C.流量过大D.压力过小

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柴油机安装时推杆未到位或气门间隙(),都可能造成推杆弯曲变形。 A、过大B、过小C、伸长D、过大或过小

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柴油机活塞与汽缸配合间隙()时,有可能产生活塞断裂。 A、过大B、过小C、正常D、过大或过小

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车床主轴前后轴承间隙过大,或主轴轴颈的圆度超差,车削时工件会产生圆度超差的缺陷。() 此题为判断题(对，错)。

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在卧式万能升降台铣床上加工工件， ( )不是引起接刀铣削后表面不平故障的可能原因。A.工作台松动B.刀具磨损C.工序基准选择不对D.主轴轴承间隙过大

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CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙( )或轴向窜动超差。A.正紧B.过小C.过松D.过大

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摩擦零件间的间隙过大或过小都会使摩擦状态变坏。此题为判断题(对，错)。

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数控机床主轴轴承预紧力()，会造成主轴发热.A、过大B、过小C、过大或过小D、过大和过小

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