在股道停留有动力的情况下,电务部门若需开放有关信号机试验,须经车站值班员同意并通知司机不能动车后,方可进行。此题为判断题(对,错)。

在股道停留有动力的情况下,电务部门若需开放有关信号机试验,须经车站值班员同意并通知司机不能动车后,方可进行。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取()或()方式办理,并通知电务部门进行处理。

在股道停留有动力的情况下,电务部门若需开放有关信号机试验,须向()提出请求。A.车站值班员B.列车调度员C.站长D.车站值班员或站长

机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。( )

车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知();如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。 A.司机B.发车人员C.运转车长D.有关人员

在未设助理值班员的车站,()确认发车进路准备妥当、出站信号开放,告知司机,听取应答无误并确认具备发车条件后,直接通知司机开车。 A.信号员B.站长C.车站调度员D.车站值班员

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。 A.车站值班员B.车站领导C.信号员D.列车调度员

列车司机使用紧急制动停车,如后续列车运行有异常,车站值班员(列车调度员)应立即通知工务、电务部门申请临时天窗现场检查。() 此题为判断题(对,错)。

需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,()通知有关作业人员办理。 A、车站值班员B、司机C、车辆乘务员D、助理值班员

需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理。() 此题为判断题(对,错)。