在股道停留有动力的情况下，电务部门若需开放有关信号机试验，须向（）提出请求。A.车站值班员B.列车调度员C.站长D.车站值班员或站长

在股道停留有动力的情况下，电务部门若需开放有关信号机试验，须向（）提出请求。

A.车站值班员

B.列车调度员

C.站长

D.车站值班员或站长

相关考题：

车站值班员在列车到达前()和出发列车编组完毕后应及时将车次、股道、到达(始发)时间通知货检值班员(货检组长)。
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CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取()或()方式办理,并通知电务部门进行处理。
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在股道停留有动力的情况下，电务部门若需开放有关信号机试验，须经车站值班员同意并通知司机不能动车后，方可进行。此题为判断题(对，错)。
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车站值班员接到（ ）等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。A.司机B.工务C.电务D.供电
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信号机开闭时机规定正确的为:()。 A.进站停车后再开的列车，必须待列车进站停妥后，方可开放出站信号机B.始发列车原则上不迟于开车前5min开放出站信号C.列车已进入本区间，进站信号机开放后，不得因调整列车运行临时变更D.车站值班员开放信号后，应及时通知助理值班员
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列车自车站开车后,尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车,在未得到()准许时不得后退。 A.助理值班员B.值班站长C.列车调度员D.车站值班员
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车站值班员接到司机或()等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。 A.车务B.工务C.电务D.供电
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车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出救援列车。() 此题为判断题(对，错)。
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车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员不需主动呼叫司机的情况是()。 A、列车接近车站B、需要列车机外停车C、通过列车变停D、进站信号机故障
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