STCW公约规定，轮机部所有人均应意识到由于错误操作可造成______的严重后果。Ⅰ、主机停车;Ⅱ、海上环境污染;Ⅲ、危害海上人命和财产。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
STCW公约规定，轮机部所有人均应意识到由于错误操作可造成______的严重后果。Ⅰ、主机停车;Ⅱ、海上环境污染;Ⅲ、危害海上人命和财产。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
相关考题：
船舶应按()及其修正案、船舶所入船级社的规范要求的船旗国的规定配备消防设备和器材。A.《1974年国际海上人命安全公约》B.《1973年国际海上人命安全公约》C.《1975年国际海上人命安全公约》
STCW规则B部分规定,负责值班的驾驶员和轮机员应认识到有效地履行其值班职责的必要性,主要体现在()方面。 A、执行驾驶台命令B、防止海洋环境污染C、航行安全D、海上人命、财产安全和防止海洋环境污染
STCW规则B部分，在保持轮机值班的指导中规定“特别重要”是指负责值班的高级船员要认识到______。A.在值班中应与参与维护人员进行有效协调B.值班中不得离开主机操纵台和做与值班无关的工作C.有效地履行其职责对海上人命财产和防止海洋污染的必要性D.在值班中关注正在使用的操作性供水的辅助机械
下述哪条与STCW78公约修正的背景无关?A.海事资料统计显示，人为因素是导致海上人命财产和海洋环境污染的重要原因B.SOLAS缔约国大会通过对散货船和油轮加强检验的决议C.由于船舶自动化程度的提高，双证通用船员开始使用D.原公约对船员的适任性评价仅限于知识测试和海上经历
（）的制定是国际海事组织为了实施《1974年国际海上人命安全公约》第Ⅶ章A部分和MARPOL73/78公约附则Ⅲ的规定，以SOLAS公约第Ⅶ章中规定的总框架和“橙皮书”原则为基础，制定的国际标准。A、《国际海运危险货物规则》B、《海事劳工公约》C、《国际防止船舶造成污染公约》D、《海上人命安全公约》
（）公约主要用于控制船员职业技术素质和值班行为，公约的实施对促进供缔约国海员素质的提高，在全球范围内保障海上人命，财产的安全和保护海洋环境，有效的控制人为因素对海南事故的影响，起到积极的作用。A、STCW公约B、海事劳工公约C、国际防止船舶造成污染公约D、海上人命安全公约
船舶应按（）及其修正案、船舶所入船级社的规范要求的船旗国的规定配备消防设备和器材.A、《1973年国际海上人命安全公约》B、《1974年国际海上人命安全公约》C、《1975年国际海上人命安全公约》
单选题船舶应按（）及其修正案、船舶所入船级社的规范要求的船旗国的规定配备消防设备和器材.A《1973年国际海上人命安全公约》B《1974年国际海上人命安全公约》C《1975年国际海上人命安全公约》
单选题下述哪条与STCW78公约修正的背景无关（）。A海事资料统计显示，人为因素是导致海上人命财产和海洋环境污染的重要原因BSOLAS缔约国大会通过对散货船和油轮加强检验的决议C由于船舶自动化程度的提高，双证通用船员开始使用D原公约对船员的适任性评价仅限于知识测试和海上经历
单选题STCW规则B部分规定，负责值班的驾驶员和轮机员应认识到有效的履行其值班职责的必要性，主要体现在（）方面。A海上人命、财产安全和防止海洋环境污染B防止海洋环境污染C航行安全D执行船长命令
单选题无线电操作人员系指持有主管机关根据（）签发或承认的适当证书的人。A《STCW78/95公约》BMARPOL公约C《国际海上人命安全公约》D《无线电规则》