下述哪条与STCW78公约修正的背景无关?A.海事资料统计显示,人为因素是导致海上人命财产和海洋环境污染的重要原因B.SOLAS缔约国大会通过对散货船和油轮加强检验的决议C.由于船舶自动化程度的提高,双证通用船员开始使用D.原公约对船员的适任性评价仅限于知识测试和海上经历

下述哪条与STCW78公约修正的背景无关?

A.海事资料统计显示,人为因素是导致海上人命财产和海洋环境污染的重要原因

B.SOLAS缔约国大会通过对散货船和油轮加强检验的决议

C.由于船舶自动化程度的提高,双证通用船员开始使用

D.原公约对船员的适任性评价仅限于知识测试和海上经历


相关考题:

船舶应按()及其修正案、船舶所入船级社的规范要求的船旗国的规定配备消防设备和器材。A.《1974年国际海上人命安全公约》B.《1973年国际海上人命安全公约》C.《1975年国际海上人命安全公约》

海上对象的应急优先权依次为:() A.船舶——人命——海洋环境B.船舶——海洋环境——人命C.人命——船舶——海洋环境

当船舶发生海难时,海上对象的应急优先权依次是_____。A.人命—船舶—海洋环境B.船舶—人命—海洋环境C.海洋环境—人命—船舶D.人命—海洋环境—船舶

平台上的救生系统遵循国际海事组织颁布的()。A、人命安全公约B、国际海上生命财产命安全公约C、国际海上人命安全公约D、国际海上人身自由公约

“白名单”系指由IMO海上安全委员会审议通过并公布的满足()有关条款要求的缔约国名单。A、STCW78/95公约B、海事劳工公约C、国际防止船舶造成污染公约D、海上人命安全公约

()的制定是国际海事组织为了实施《1974年国际海上人命安全公约》第Ⅶ章A部分和MARPOL73/78公约附则Ⅲ的规定,以SOLAS公约第Ⅶ章中规定的总框架和“橙皮书”原则为基础,制定的国际标准。A、《国际海运危险货物规则》B、《海事劳工公约》C、《国际防止船舶造成污染公约》D、《海上人命安全公约》

目前通常提到的MLC公约是指()。A、2006海事劳工公约B、值班公约C、防污染公约D、海上人命安全公约

STCW公约是()。A、国际海上人命安全公约B、国际防止船舶造成污染公约C、海船培训、发证和值班标准国际公约D、海事劳工公约

()公约主要用于控制船员职业技术素质和值班行为,公约的实施对促进供缔约国海员素质的提高,在全球范围内保障海上人命,财产的安全和保护海洋环境,有效的控制人为因素对海南事故的影响,起到积极的作用。A、STCW公约B、海事劳工公约C、国际防止船舶造成污染公约D、海上人命安全公约

船舶应按()及其修正案、船舶所入船级社的规范要求的船旗国的规定配备消防设备和器材.A、《1973年国际海上人命安全公约》B、《1974年国际海上人命安全公约》C、《1975年国际海上人命安全公约》

船舶应急是使海上人命财产和海洋环境摆脱或远离事故危险,恢复安全状态的活动过程。

当船舶发生海难时,海上对象的应急优先权依次是().A、人命--船舶--海洋环境B、船舶—人命—海洋环境C、海洋环境—人命—船舶D、人命—海洋环境—船舶

无线电操作人员系指持有主管机关根据()签发或承认的适当证书的人。A、《STCW78/95公约》B、MARPOL公约C、《国际海上人命安全公约》D、《无线电规则》

应急是使海上人命财产和海洋环境摆脱和远离事故危险,恢复安全状态的活动过程。

在国际水域航行要遵守海洋法公约、国际防污染公约、()等的规定。A、海上打捞条约B、海事法C、海上人命救助公约D、汉堡规则

单选题STCW公约是()。A国际海上人命安全公约B国际防止船舶造成污染公约C海船培训、发证和值班标准国际公约D海事劳工公约

单选题SOLAS公约是关于船舶在海上航行时()方面最重要的国际公约。A保障人命安全B保障财产安全C保护海洋环境D保障船东利益

单选题S0LAS公约的宗旨在于()。A保证海洋环境安全,防止船舶污染B控制船舶技术状况,保证海上人命安全C促使船舶进行安全管理,减少人为因素对船舶安全的影响DB和C

单选题在国际水域航行要遵守海洋法公约、国际防污染公约、()等的规定。A海上打捞条约B海事法C海上人命救助公约D汉堡规则

单选题平台上的救生系统遵循国际海事组织颁布的()。A人命安全公约B国际海上生命财产命安全公约C国际海上人命安全公约D国际海上人身自由公约

单选题下述哪条与STCW78公约修正的背景无关()。A海事资料统计显示,人为因素是导致海上人命财产和海洋环境污染的重要原因BSOLAS缔约国大会通过对散货船和油轮加强检验的决议C由于船舶自动化程度的提高,双证通用船员开始使用D原公约对船员的适任性评价仅限于知识测试和海上经历

单选题船舶应按()及其修正案、船舶所入船级社的规范要求的船旗国的规定配备消防设备和器材.A《1973年国际海上人命安全公约》B《1974年国际海上人命安全公约》C《1975年国际海上人命安全公约》

单选题海上对象的应急优先权()。A海洋环境-船舶-人命B船舶-海洋环境-人命C人命-船舶-海洋环境D船舶-人命-海洋环境

单选题船舶在海上应急的优先权顺序依次为:()A船员—船舶—海洋环境B船舶—人命—海洋环境C财产—船员—海洋环境D海洋环境—船舶—人命

单选题根据SOLAS公约中的有关船长决定权,以下表述有误的是()。A船东不得阻止船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定B船东可以限制船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定C租船人不得阻止船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定D与船舶有关的各方均不得限制船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定

单选题目前通常提到的MLC公约是指()。A2006海事劳工公约B值班公约C防污染公约D海上人命安全公约

单选题根据STCW公约马尼拉修正案的规定,有下列情形之一的,海事主管机关可以组织对船员适任能力的考核。() ①船舶发生碰撞、搁浅或触礁的 ②在航行、停泊或靠泊时,非法排放物质的 ③违反航行规则的 ④以其他危及海上人命、财产安全、海洋环境的方式操纵船舶的A①②③B①②③④C①②④D①②③④