路基填筑应按“()、()、()”的施工工艺组织施工,每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定,宜在200m以上或以构筑物为界,各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。

路基填筑应按“()、()、()”的施工工艺组织施工,每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定,宜在200m以上或以构筑物为界,各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。


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铁路列车应按照《铁路技术管理规程》的规定进行编组,列车长度应根据运行区段内各站( )确定。A.到发线的有效长度并预留30m的附加制动距离B.电气集中控制情况及线路长度C.技术作业条件以及线路长度D.线路的长度并预留30m的制动距离

路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、( )区段。A.反馈 B.检测C.调整 D.验收

路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、( )区段。A.反馈B.检测C.调整D.验收

填筑路堤宜按( )的工艺组织施工。A.两阶段、三区段、八流程B.三阶段、四区段、八流程C.两阶段、四区段、六流程D.三阶段、四区段、六流程

路基填筑施工的四区段是指( )。A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段

基床以下路堤填筑应按( )的工艺组织施工。A.两阶段、三区段、八流程B.三阶段、四区段、八流程C.两阶段、四区段、六流程D.三阶段、四区段、六流程

某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段,其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换,B区段的施工需要一次封锁线路4小时,对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导,组织了以路局基建处处长为组长,运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时,由于A区段施工涉及三家施工单位,要综合利用天窗作业,为加强协调,路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人,协调各单位的施工作业,并对施工现场的安全负责。其中挖方路堑在中间,两边为填筑路堤问题:1.本案例路基填筑需要哪些施工机械?2.在涵洞处路基填筑方法要点有哪些?3.本案例路基施工作业有哪几种组织形式?4.路基填筑的主要施工步骤?5.路堑挖方的主要施工步骤?

填筑路堤宜按()的工艺组织施工。A.两阶段、三区段、八流程B.三阶段、四区段、八流程C.两阶段、四区段、六流程D.三阶段、四区段、六流程

填筑路堤宜按(  )的工艺组织施工。A.两阶段、三区段、八流程B.三阶段、四区段、八流程C.两阶段、四区段、六流程D.三阶段、四区段、六流程