参与南京集散的邮件,外走邮件体积需大于或等于标准四号箱,或者邮件重量大于()。

参与南京集散的邮件,外走邮件体积需大于或等于标准四号箱,或者邮件重量大于()。


相关考题:

在录入基础收寄信息时,速递平台揽收系统根据录入信息自动给出该邮件是否参与南京集散的提示,内部处理人员应根据该提示,对邮件进行分路向,将参与南京集散邮件与不参与南京集散邮件按照(),分开堆放。

参与南京集散的邮件,外走邮件体积需大于或等于标准()号箱,或者邮件重量大于5kg。

以下关于国内物流邮件尺寸限度描述错误的是()。 A、物流邮件单票单件外形尺寸长、宽、高单边不超过5米B、利用汽车或其他工具运输的物流邮件原则上不装袋,散件(原包装)外走C、集散网上运作的经中邮物流公司认可的协议客户,不受集散网单票或单件重量限制D、物流物品的重量、尺寸限度及规格应满足运输工具、封装容器(袋)的技术要求

以下关于国内物流邮件封装尺寸要求描述错误的有()。 A、物流邮件单票单件外形尺寸长、宽、高单边不超过1.2米B、利用汽车或其他工具运输的物流邮件原则上不装袋,散件(原包装)外走C、集散网上运作的经中邮物流公司认可的协议客户,受集散网单票或单件重量限制D、物流物品的重量、尺寸限度及规格应满足运输工具、封装容器(袋)的技术要求

经济件单边超过()公分的应当计泡,邮件体积重量大于实际重量的按体积重量计收资费,经济件体积重量计算标准为长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000。 A、30B、60C、80D、100

国内特快专递邮件体积重量大于实际重量的一律按体积重量计收资费。() 此题为判断题(对,错)。

装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重,则应分别按照装车规格和本车标定载重量为________。

装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重的,则应分别按照装车规格和装满邮车为满载标准() 此题为判断题(对,错)。

装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重,则应分别按照装车规格和本车标定载重量为()。