热装轮毂时,要注意保持轴及齿轮受热。() 此题为判断题(对，错)。

热装轮毂时,要注意保持轴及齿轮受热。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

关于汽车底盘零部件之间的装配关系,以下哪种说法不正确()。 A.轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接B.传动轴与主减速器之间键连接C.半轴与轮毂之间靠螺栓连接D.半轴与半轴齿轮之间是键连接

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热装轮箍时，必须注意保护轮毂轴承齿轮不受热，热装轮箍用小锤敲击，若声音清脆为合格，若声音沙哑为松动，不得装车使用。此题为判断题(对，错)。

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在差速器的装配过程中，应检查行星齿轮及垫片、半轴齿轮及垫片、半轴齿轮内花键的磨损情况，磨损严重时，均应修复使用。 ( )此题为判断题(对，错)。

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齿轮套热装时,加热温度一般不应高于()℃。 A、150B、250C、300

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齿轮故障及损坏情况有哪些：()A.齿轮轮齿折断B.轮齿磨损C.轮辐、轮圈、轮毂有裂纹D.因“键滚”而使齿轮键槽损坏

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齿轮套热装时，加热温度一般不应高于（）℃。A150B250C300

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半轴的内侧通过花键与半轴齿轮相连，外侧用凸缘与（）相连。A转向轮的轮毂B驱动轮的轮毂C转向式子D转向桥

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轴上安装有过盈连接零件时，应力集中将发生在轴上（）。A．轮毂中间部位B．沿轮毂两端部位C．距离轮毂端部为1/3 轮毂长度处D．在配合段上均匀分布

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2、轴的弯曲变形，花键与滑动齿轮毂配合松旷。可能会使变速器挂入挡位后发响。（）

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