车船中途停驶或邮车摘挂,如果本次列车继续前进时,押运班或相关局要及时与列车负责人联系,设法继续运邮。此题为判断题(对,错)。

车船中途停驶或邮车摘挂,如果本次列车继续前进时,押运班或相关局要及时与列车负责人联系,设法继续运邮。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

车船中途停驶或邮车摘挂,如因条件限制,邮件不能全部赶运时,应根据实际情况,按照邮件发运次序抢运。此题为判断题(对,错)。

车船中途停驶或邮车摘挂时,相关地面局必须采取措施,组织人力协助押运班疏运邮件,并及时向相关主管局汇报。此题为判断题(对,错)。

车船中途停驶或邮车摘挂时,若需盘驳邮件,下列做法正确的有()。A.由相关地面局负责B.由相关接收局负责C.押运班随车押运D.地面局派人押运

车船中途停驶或邮车摘挂时,邮件押运班应设法通知就近的地面局,并通过地面局向相关()汇报情况。A.转运部门B.领导局C.邮运调度部门D.地面接收班组

客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定()事故。 A、客运列车B、调车C、货运列车D、列车

《事规》规定:客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,以及客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定客运列车事故() 此题为判断题(对,错)。

接发旅客列车时,与接发列车进路没有()或()的线路,不准向能进入接发列车进路的方向()。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉()时除外。

当摘挂列车乘务组和车长的连续工作时间超过规定标准时,则应采取适当措施缩短摘挂列车在区段内的旅行时间按。常用的措施有() A、当同方向每天开行两列摘挂列车时,可以组织分段作业B、在日常调度工作中,组织中间站按日历装车,借以减少摘挂列车停站次数C、在有区段小运转列车或调度机车的区段,尽量使摘挂列车在区段小运转列车或调度机车运行的地段内无作业的通过中间站,以提高摘挂列车的旅行速度D、对关内车流量较为集中且有两列以上摘挂列车的区段,可考虑将其中的一列摘挂列车转为仅停靠少数车站的重点摘挂列车E、在区段间,减少车次数

如果区段一昼夜开行一对摘挂列车,确定摘挂列车铺画方案时主要考虑顺向车流的大小