列车管是在机车制动机操纵下,以()的形式来控制车辆制动机各种作用。

列车管是在机车制动机操纵下,以()的形式来控制车辆制动机各种作用。

相关考题：

120型制动机在列车管减压时,除了机车制动阀排风外,各车的控制阀等也可以帮助列车管排风,即所谓的局部减压作用,是衡量列车制动灵敏度的重要指标。() 此题为判断题(对，错)。
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回转阀是()中的一个主要部件。对车辆制动机发生制动、保压、缓解等作用的操纵机构。 A、制动把手B、单车试验器C、机车制动阀D、电空制动机
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JZ－7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的()作用,它与车辆制动机的状态无关。
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列车管是在机车制动机操纵下,以()来控制车辆制动机各种作用。
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列车管减压时,车辆制动机产生()。
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以压缩空气为动气、用电气来操纵控制的制动机是（）制动机。A.电空B.电气C.空气D.自动空气
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目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机,其特点是列车管充气增压时,制动机呈()状态,列车管减压时则呈()状态。
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机车重联(只接列车管)时，重联机车的制动机应如何处理?
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列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生。 A、前B、中C、后D、中后
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