柴油机气门间隔调整要求()。 A、冷态下调整B、热态下进行C、不一定

柴油机气门间隔调整要求()。

A、冷态下调整

B、热态下进行

C、不一定


相关考题:

主柴油机系泊试验中的换向试验应在______下进行。A.冷态B.热态C.验船师监督D.冷态和验船师监督

气门间隙是指 () A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙

气门间隙的检查及调整必须在发动机处于(),活塞处于()位置时进行。A.冷态上止点B.冷态下止点C.热态下止点D.热态上止点

绝对膨胀测量装置应在汽轮机()下进行检查和调整,定好零位,并记下当时的温度。A冷态;B温态;C热态。

在风量相同的情况下,引风机在冷态下和热态下电机电流相比()A、冷态时电流小B、冷态时电流大C、冷态、热态时电流相同D、冷态、热态时电流大小不一定

调整气门间隙时,柴油机一般处于()态。A、冷态B、热态C、任意状态

调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷态,气门关闭,压缩比确定。

康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态

调整气门间隙,应在发动机()下进行。A、热态B、冷态C、水温达到60℃状态D、任意温度状态

调整气门间隙应在发动机处于()下进行。A、热态B、冷态C、温态D、热态或冷态

下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是()。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整

发动机的拆卸应在()下进行。A、热态B、冷态C、温态D、没温度要求

气门间隙的检查调整通常是在热态下进行的。

190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求,又满足于工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态

()保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整

发动机为了防止在()下气门关闭不严,气门与推杆间必须留有适当间隙,此间隙称为气门间隙,在使用中,由于磨损,气门间隙会变大,应定期进行调整。A、高速运转B、低速运转C、冷态D、热态

道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于道依茨柴油机的冷态要求,又满足工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态

单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A只调冷态气门间隙B只调热态气门间隙C先调冷态、再调热态D先调热态、再调冷态

多选题下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是()。A冷态气门间隙调整B热态气门间隙调整C喷油器柱塞行程调整D气门十字头调整

单选题调整气门间隙,应在发动机()下进行。A热态B冷态C水温达到60℃状态D任意温度状态

单选题道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于()时的气门间隙,此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求,又满足于工作温度状态下的要求。A热态B冷态C运转状态

单选题柴油机气门间隔调整要求()。A冷态下调整B热态下进行C不一定

单选题调整气门间隙应在发动机处于()下进行。A热态B冷态C温态D热态或冷态

单选题发动机的拆卸应在()下进行。A热态B冷态C温态D没温度要求

填空题190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

判断题气门间隙的检查调整通常是在热态下进行的。A对B错