空气位操纵时,小闸在中立位可为全列车保压。() 此题为判断题(对，错)。

空气位操纵时,小闸在中立位可为全列车保压。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

空气位操纵时,小闸在制动位,作用柱塞切断了调压阀管到作用管的通路。() 此题为判断题(对，错)。

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韶山7E机车DK－1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。

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空气位操纵时,小闸在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。() 此题为判断题(对，错)。

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空气位时,空气制动阀在中立位,分配阀主阀部在()。 A.制动位B.充气缓解位C.保压位D.中立位

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空气位时,空气制动阀在制动位,中继阀在()。 A.保压位B.紧急位C.制动位D.制动中立位

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空气位时,空气制动阀在中立位,中继阀在()。 A.充气缓解位B.制动位C.保压位D.初制动位

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在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。 A、运转位B、中高位C、缓解位D、制动位

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空气制动阀的作用是，电空位时，用它单独操纵机车的制动和缓解;空气位时，用它操纵全列车的制动和缓解。

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【单选题】电空位操纵,空气制动阀手柄置（)位,列车的制动和缓解交由大闸控制。A．缓解位B．运转位C．中立位D．制动位

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