CBTC是基于通信的新型的城市轨道交通ATC系统,该系统已应用于北京地铁亦庄线。( ) 此题为判断题(对,错)。

CBTC是基于通信的新型的城市轨道交通ATC系统,该系统已应用于北京地铁亦庄线。( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式(CBTC)列车自动控制系统,同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统,支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括_____、_____、_____、_____四个子系统。

下列哪种设备不属于常规的城市轨道交通CBTC系统?()A.GSM-RB.ATSC.ATOD.ATP

194、基于CBTC的ATC系统中,()A.CBTC的通信是连续的B.CBTC的通信依靠无线通信C.拥有双向大容量的车---地通信能力D.CBTC的通信是点式的

273、基于CBTC的ATC系统中,()A.CBTC的通信是连续的B.CBTC的通信只能依靠无线通信C.拥有双向大容量的车---地通信能力D.CBTC的通信是点式的

郊区的城市轨道交通线路接入城市轨网的方式既有贯通运营的方式(例如北京地铁的大兴线与4号线),也有乘客换乘的方式(例如北京地铁的亦庄线与5号线),试就两种方式的优缺点,简述你的看法。

随着列车密度、速度和客流的快速增长,我国轨道交通广泛采用了北京交通大学自组研发的CBTC系统,CBTC对应的中、英文含义是()。A.基于通信的交通中心Communication Based Traffic CenterB.基于通信的列控中心 Communication Based Train CenterC.基于通信的交通控制 Communication Based Traffic ControlD.基于通信的列车控制Communication Based Train Control

下列设备哪种不属于常规的城市轨道交通CBTC系统?()A.ATSB.GSM-RC.ATOD.ATP

基于CBTC的ATC系统中,()A.CBTC的通信是连续的B.CBTC的通信只能依靠无线通信C.拥有双向大容量的车---地通信能力D.CBTC的通信是点式的

经过6年联合攻关, 北京交通大学科研团队攻克了CBTC 关键技术, , 研制了工程化样机,将()建成CBTC 示范工程。A.1号线B.2号线C.4号线D.亦庄线