同步发电机独立运行时,输出的有功功率由( )决定; 输出无功功率由( )决定。 A、负载;负载B、油门;负载C、油门;励磁D、负载;励磁

同步发电机独立运行时,输出的有功功率由( )决定; 输出无功功率由( )决定。

A、负载;负载

B、油门;负载

C、油门;励磁

D、负载;励磁


相关考题:

三相同步发电机,当转速和励磁不变时,若负载增加,输出电压反而升高,则该负载特性为()。 A.电阻性的B.电容性的C.纯电容D.电感性的

要使并联运行中的交流发电机输出有功功率增加,需______。A.开大油门B.减小励磁C.增加励磁D.减小油门

为保持同步发电机的输出电压恒定,随着输出电流的增大,对感性负载应增大励磁电流,对容性负载应减小励磁电流。

同步调相机实际是一种无功负载运行的同步电动机.在欠励磁状态下,提供容性负载,()A、吸收有功功率B、发出有功功率C、吸收无功功率D、发出无功功率

要使并联运行中的交流发电机输出无功功率减小,应()A、开大油门B、减小励磁C、增大励磁D、减小油门

造成同步发电机失磁故障的原因是()。A、负载转距太大B、发电机励磁回路断路C、转子历磁绕组有杂间短路D、负载转距太小

造成同步电机失磁故障的原因是()。A、负载转矩太大B、发电机励磁回路断线C、转子励磁绕组有匝间短路D、负载转矩太小

为了维护同步发电机的输出电压接近为额定值,随着无功功率负载的变化,应调节()。A、转子的直流励磁B、原动机的转速C、柴油机油门D、无法调节

同步调相机实际是一种无功负载运行的同步电动机,在过励磁状态下向电力系统提供感性负载,()A、吸收有功功率B、发出有功功率C、吸收无功功率D、发出无功功率

三相同步发电机,当转速和励磁不变时,若负载增加,输出电压反而升高,则该负载性质为()。A、电阻性的B、电容性的C、电感性的

三相同步发电机,当转速和励磁不变时,若负载增加,输出电压反而升高,则该负载特性为()。A、电阻性的B、电容性的C、电感性的D、纯电容的

直流并励发电机的励磁绕组与电枢绕组(),用负载分路电流励磁。

直流电动机产生飞车的情况有()A、并励轻载运行时励磁绕组断开B、并励负载运行时励磁绕组断开C、串励轻载运行时D、串励负载运行时

一台与无限大电网并联运行的同步发电机,其功率因数cosφ是由()A、系统中的负载性质决定B、电机的参数决定C、调节发电机的励磁或有功决定D、输出电流的大小决定

直流系统负载均衡分配的原理是:().A、从负极电阻上取出不平衡信号,使负载大的发电机增加励磁B、从负极电阻上取出不平衡信号,使负载小的发电机增加励磁C、从正极电阻上取出不平衡信号,使负载大的发电机增加励磁D、从正极电阻上取出不平衡信号,使负载小的发电机增加励磁

三相同步发电机,当转速和励磁不变时,若有负载增加,输出电压反而升高,则该负载性质为()的。A、电抗性B、电阻性C、电感性D、电容性

三相同步发电机,当转速和励磁不变时若负载增加,输出电压反而升高,则该负载性质为()性的。A、电阻B、电容C、电感D、电阻和电容

三相同步发电机,当转速和励磁不变时若负载增加,输出电压反而升高,则该负载性质为()。A、电阻性的B、电容性的C、电感性的D、以上都不对

三相同步发电机,当转速和励磁不变时,若负载增加,输出电压而降低,则该负载性质为()。A、电阻性的B、电容性的C、电感性的D、无法判断

单选题同步发电机负载运行时,气隙合成磁动势滞后于励磁磁动势一个空间角度,称之为()。A电压角B电流角C功率角D励磁角

单选题为了维护同步发电机的输出电压接近为额定值,随着无功功率负载的变化,应调节()。A转子的直流励磁B原动机的转速C柴油机油门D无法调节

单选题同步发电机独立运行时,输出的有功功率由()决定;输出无功功率由()决定。A负载;负载B油门;负载C油门;励磁D负载;励磁

单选题两台同步发电机并联时,输出的有功功率由()决定;输出的无功功率由()决定。A负载;负载B油门;负载C油门;励磁D负载;励磁

单选题要使并联运行中的交流发电机输出有功功率增加,需()。A开大油门B减小励磁C增加励磁D减小油门

单选题同步发电机与大电网并联时,输出有功功率由()决定;输出无功功率由()决定。A负载;负载B油门;负载C油门;励磁D负载;励磁

判断题为保持同步发电机的输出电压恒定,随着输出电流的增大,对感性负载应增大励磁电流,对容性负载应减小励磁电流。A对B错

单选题所谓相复励恒压调节系统是指()。A仅根据负载电流的大小进行励磁调节的B仅根据负载功率因数的变化进行励磁调节的C既根据负载电流大小又根据负载功率因数的变化进行励磁调节的D既根据负载电流又根据端口电压变化进行励磁调节的