重联位运行时,必须把调压阀53(54)整定为500KPa。() 此题为判断题(对，错)。

重联位运行时,必须把调压阀53(54)整定为500KPa。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

在“电空位”操作制动机时,下列哪一项准备工作是错误的?() A、转换阀l54在制动管定压为600kPa时，打向客车位B、转换阀l53处于“正常位”C、调压阀55调整其输出压力为500kPa
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重联电空阀沟通的通路是()。 A、总风缸与作用管B、均衡风缸与调压阀管C、制动管与均衡风缸
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机车重联阀具有本机位和()位两个工作位。
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DK－1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为()kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。
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DK－1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为300kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。() 此题为判断题(对，错)。
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空气位的缓解位,均衡风红压力追总风压力的原因()。 A.调压阀55故障B.缓解电空阀故障C.过充电空阀卡D.调压阀53(54)故障
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大型养路机械联挂运行时,必须连接()。
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当客运机车小闸电空位打到空气位后，还需将53调压阀的压力从（)调到（）A．500B．600C．300D．350
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【单选题】电空制动控制器置（)是该位置用于机车换端或机车重联。A．运转位B．中立位C．紧急位D．重联位
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