SS3型电力机车,电子控制柜主要由柜体、插件箱和插件三大部分组成,柜子内部分三层,上层为A组控制系统的插件箱,中间为风扇层,下层为B组控制系统的插件箱。() 此题为判断题(对,错)。

SS3型电力机车,电子控制柜主要由柜体、插件箱和插件三大部分组成,柜子内部分三层,上层为A组控制系统的插件箱,中间为风扇层,下层为B组控制系统的插件箱。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

防空转控制系统由保护逻辑插件和防空转控制插件两个插件组成。() 此题为判断题(对,错)。

SS9型电力机车微机控制系统采用()控制,即每个插件箱控制一个转向架。

SS3B机车转换控制插件的主要作用是用于A、B组电子控制柜各电路触发脉冲的转换。() 此题为判断题(对,错)。

当微机控制柜某一插件箱发生故障时,需将转换开关扳到“I”或“Ⅱ”位,此时机车所有牵引功能都不变,仍可采用电阻制动。() 此题为判断题(对,错)。

SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,逆变整流板测试,插入插件测试±15V端子,插件面板灯亮,±15V测孔有()电压。 A、±5VB、±10VC、±15VD、±20V

SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中间位为正常位。表示此时两个转向架分别由()插件箱独立进行控制。 A、一个B、两个C、三个D、四个

检修SS4型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求:1号延时插件测试,调Ⅰ指令,使1号端为()。 A、(85±0.2)VB、(95±0.2)VC、(105±0.2)VD、(115±0.2)V

SS9型电力机车故障转换开关变为I位时,表示改由一层插件箱(RACKI)集中制,此时切除了二层插件箱的开关电源。() 此题为判断题(对,错)。

SS9型电力机车故障转换开关变为Ⅰ位时,表示改由一层插件箱(RACKl)集中控制,此时切除了二层插件箱的开关电源。() 此题为判断题(对,错)。