当微机控制柜某一插件箱发生故障时,需将转换开关扳到“I”或“Ⅱ”位,此时机车所有牵引功能都不变,仍可采用电阻制动。() 此题为判断题(对,错)。

当微机控制柜某一插件箱发生故障时,需将转换开关扳到“I”或“Ⅱ”位,此时机车所有牵引功能都不变,仍可采用电阻制动。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

东风4B型机车电阻制动控制箱在“故障”位,当机车速度为70km/h时,制动电流不超过()。 A、580AB、650AC、520AD、450A

CCBⅡ制动系统中,IPM又称为()模块,它安装在机车制动控制柜上,执行所有到制动系统的通讯功能。

HXD3C型电力机车,当某一牵引电动机或其对应主变流器单元发生故障时,可以通过操作微机显示屏隔离界面下相应的软按键,隔离相应的()单元,机车可维持运行。

发现两架电流不平衡后,将微机转换开关转到I或II位,若此时电流正常,可能是微机本身故障引起。() 此题为判断题(对,错)。

SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中间位为正常位。表示此时两个转向架分别由()插件箱独立进行控制。 A、一个B、两个C、三个D、四个

SS9型电力机车故障转换开关变为I位时,表示改由一层插件箱(RACKI)集中制,此时切除了二层插件箱的开关电源。() 此题为判断题(对,错)。

SS9型电力机车故障转换开关变为Ⅰ位时,表示改由一层插件箱(RACKl)集中控制,此时切除了二层插件箱的开关电源。() 此题为判断题(对,错)。

当HXD3电力机车6组牵引变流器其中一组或几组发生故障时,通过TCMS微机显示屏,利用触摸开关将故障的牵引变流器切除,剩余单元仍可继续工作。() 此题为判断题(对,错)。

SS8机车电阻制动工况,为保证电枢电流的方向与牵引时一致,制动时励磁电流与牵引时(),此要求在电路中由位置转换开关加以保证。