自阀手把在紧急制动位时,制动管内的压力空气由调整阀排风口排出,以达到紧急制动的目的。() 此题为判断题(对，错)。
紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。() 此题为判断题(对，错)。
紧急放风阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀且空气制动阀(小闸)手把应推向缓解位。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1制动机,排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。() 此题为判断题(对，错)。
紧急放风阀的缩孔I或II半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔I向大气排出。() 此题为判断题(对，错)。
电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
紧急增压阀只在紧急制动时才起作用。() 此题为判断题(对，错)。
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。() 此题为判断题(对，错)。
紧急阀在紧急制动位时,电空制动机必然产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。() 此题为判断题(对，错)。
电空位操纵,电空制动控制器在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
捣固车紧急制动时,大闸手把放在紧急制动位。() 此题为判断题(对，错)。
旅客在列车内打架、斗殴、吸烟时应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。() 此题为判断题(对，错)。
紧急阀在紧急制动位时，电空制动控制器亦必然是在紧急位。
电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。
紧急阀在紧急制动位时，电空制动机必然产生紧急制动作用。
判断题电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。A对B错
判断题紧急放风阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。A对B错
判断题电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。A对B错
判断题紧急放风阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔I向大气排出。A对B错
判断题单阀手柄在紧急制动位时，直接排出制动管内的压力空气。A对B错
判断题紧急阀在紧急制动位时，电空制动控制器亦必然是在紧急位。A对B错
判断题紧急阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。A对B错
判断题紧急阀在紧急制动位时，电空制动机必然产生紧急制动作用。A对B错
判断题电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急阀先动作，产生紧急制动作用。A对B错