柴油机润滑系统调温阀阀芯卡死在全开位置会使滑油温度过高() 此题为判断题(对，错)。

柴油机润滑系统调温阀阀芯卡死在全开位置会使滑油温度过高()

此题为判断题(对，错)。

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动力制动工况时传动箱油温上升过快,制动力过大,可能原因() A、主控阀卡死B、换档阀卡死C、充量调节阀卡死

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柴油机工作时滑油系统调压阀弹簧断裂会使() A、油泵吸空B、混入空气C、压力下降

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柴油机滑油压力太低会使() A、滑油温度降低B、滑油温度升高C、滑油温度不变

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柴油机由于滑油系统调温阀芯卡死在全开位置导致滑油温度过高() 此题为判断题(对，错)。

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增压机在启动时,出口阀门的状态是()。 A、放空阀全开，至系统阀全关B、放空阀、至系统阀均全关C、放空阀、至系统阀均全开D、放空阀全关，至系统阀全开

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换向阀阀芯不能移动或复位的原因有： ①电路不通或电压不足②阀芯和阀孔的配合间隙过小③油温过高，使阀芯膨胀卡死A.①B.②C.①②D.①②③

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机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。 A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高

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在润滑系统中安装有(),以限制油压过高,保证油压正常。 A、增压阀B、逆止阀C、减压阀D、止回阀

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分离器运行中，（）会导致油管线进气。A.液面过低B.液面过高C.气出口阀全开D.出油阀卡死

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