主机安装时最后缸拐档左右相差较大时,可通过横向移动主机前端直到拐挡值接近目标值。() 此题为判断题(对，错)。

主机安装时最后缸拐档左右相差较大时,可通过横向移动主机前端直到拐挡值接近目标值。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

在轴系校中时应将主机各缸拐档差尽量调整为上开口(即曲轴中心上拱)。() 此题为判断题(对，错)。
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抬高主机前端,可增大主机最后缸曲柄拐档下开口() 此题为判断题(对，错)。
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调整主机使最后缸曲轴拐挡符合要求后,不需再检查轴承负荷、轴承间隙等。() 此题为判断题(对，错)。
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柴油机拐档差测量的目的是检查主轴承的安装间隙。() 此题为判断题(对，错)。
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利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时下列说法正确的是______。A.安装拐挡表前必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后安装拐挡表C.安装拐挡表时应调整好拐挡表量杆的长度使其具有合适压缩量D.因连杆组件的影响测量时应分别向正车和倒车两个方向盘车E.测量完毕应将臂距表自曲轴上取下和进行清洁以备下次使用。
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利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时,下列哪一操作是不合适的______。 A.安装拐挡表前，必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后，安装拐挡表C.安装拐挡表时，应调整好拐挡表的长度，使其具有合适压缩量D.因连杆组件的影响，测量时，应分别向正车和倒车两个方向盘车
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利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时,下列______操作是不合适的。 A.安装拐挡表前，必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后，安装拐挡表C.安装拐挡表时，应调整好拐挡表量杆的长度，使其具有合适压缩量D.因连杆组件的影响，测量时，应分别向正车和倒车两个方向盘车
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船舶坞修时,尾轴抽出前应首先测量:() A、尾轴下沉量B、尾轴承间隙C、两端轴曲折D、主机拐挡差
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船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是______。 Ⅰ、主机盘车检查; Ⅱ、测量主机拐挡差; Ⅲ、清洗海水滤器; Ⅳ、清洗润滑油滤器; Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位; Ⅵ、测量燃油舱液位。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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